Главная Павлодар Авто /  Детали

2011-11-11 | 21758 просмотров

Оригинал от подделки: масло Shell в Павлодаре

Выбор моторного масла дело ответственное, и многие чуть ли на вкус его не пробуют у прилавка в магазине, чтобы отличить настоящее от подделки и не нарваться, так сказать, на «паленку». Дело понятное, а если это подделка и в канистру залито, к примеру, не дорогое масло, обладающее всеми необходимыми присадками и свойствами для современных двигателей, а дешевое, которое и заявленной вязкости то не соответствует? Что тогда? Капитальный ремонт через короткий период пробега?

А если смотреть на проблему выбора с другой стороны и покупать масла только в популярных «раскрученных» местах? Именно, «раскрученные», но не как принято их называть среди автовладельцев проверенные – кто и когда их проверял? (улыбка) Небольшая переплата, неплохой сервис, доброжелательный персонал, но никаких гарантий, как и там где цена немного ниже, и это вызывает подозрение.

На этот раз, подозрение упало на известный и «раскрученный» на павлодарском рынке бренд Shell. Кто из нас в Павлодаре может быть честен перед собой и самому себе сказать «я уверен, что масло в этой канистре 100% не поддельное»? Тем более что на нашем рынке сейчас можно встретить все что угодно, и не исключено, что тот, или иной купленный бренд фальсифицированный.

Участник сообщества PavlodarAuto обратился с такой проблемой на форум. Дело в том, что Михаил купил в одном из пунктов реализации моторных масел четырех литровую канистру масла Шелл HX7 вязкостью 5w40, которая заставила его усомниться в подлинности. Причиной тому послужили отсутствие пломбы на горловине под крышкой канистры, невзрачная потертая полиэтиленовая упаковка и низкая цена по сравнению с маслами-конкурентами. «Больше всего удивило отсутствие пломбы и какой либо выдвижной воронки, для удобства залива масла в двигатель» - сообщил Михаил и очень просил, на сколько это возможно, пролить свет на эту темную канистру.

Свет пролить на темную проблему в какой-то степени нам удалось, как впрочем, и остаток масла из той спорной 4х литровой упаковки. Нами были отсняты фрагменты пластиковой тары и отправлены официальному представителю в городе Москва ЗАО «Шелл Нефть». На что был получен ответ с приложением в виде копии письма с подписью директора по маркетингу ЗАО «Шелл Нефть» Старадубцева С.А.

Наш вопрос о подлинности моторного масла Шелл в данной канистре звучал так: «Скажите, синяя упаковка емкостью 4 литра масла Шелл HX7 имеет под крышкой пломбу на горловине в виде фольги, или картона? И можете ли Вы дать ответ о подлинности канистры, что в приложении письма, которые реализуются на нашем павлодарском рынке?»

Ответ ждали не долго. Буквально через день пришло письмо: «Доброго дня. На ваш запрос по поводу мембраны. Оригинальная канистра идет без мембран. Компания Shell объясняет, что это в целях безопасности, при нарушении целостности мембраны могут остаться остатки фольги, клея или картона, которые могут попасть в двигатель при заливке масла, что впоследствии может повлиять на его работу».

В прикрепленной копии документа с подписью господина Старадубцева С.А. мы нашли более подробное объяснение признаков защиты и описания новой упаковки, которая принята компанией в 2010 году.

1) Новая канистра изменилась по форме.
2) Изменилась форма горловины и крышки. Клапана на крышке больше нет. Нет и защитной пломбы, только колпачок, заворачивающийся на резьбу, и при открывании канистры имеет ломающуюся перфорацию.
3) Защитная пленка на горловине полностью отсутствует.
4) Каждая канистра на свободном от этикетки пространстве имеет отпечатанный на струйном принтере код, состоящий из номера партии и даты упаковки продукции.

После долгих сравнений с фотографиями оригинальной канистры, которые прислала компания «Шелл Нефть», вывод напрашивался сам за себя – либо это высококлассная подделка канистры и «паленка», залитая в нее, либо самый настоящий оригинал. Так, или иначе, но в конце письма была строчка: «Канистра, что мы видим на фотографии, является подлинной».

Фото: Виталий
Лил свет и масло: Виталий
Источник: PavlodarAuto

Использование материалов возможно только с письменного разрешения автора!

Комментарии:

ACV30
Я езжу на: Toyota Camry ACV30

   11.11.2011 21:21

Где покупали это масло!?

МиХО
Я езжу на: Honda Odyssey

   12.11.2011 07:34

Договорились с админами сайта не говорить, не делать рекламу продавцу.

Alex550
Откуда: Павлодар
Я езжу на: Familia 98г. Caldina 95г. Matiz 11г.

   13.11.2011 05:27

Спасибо, наверное для кого-то очень полезная статейка.

Roody15
Я езжу на: Megane 2 2004

   20.12.2011 08:49

Здравствуйте, хотелось бы узнать по конкретнее по поводу "batch-code" должен ли он находится спереди канистры, снизу (как показано на картинке) или же может находится в любом другом свободном от этикетки месте ? У меня например, он сзади канистры и смазан.

Сережа
ip: 87.228.18.195

   17.01.2012 10:36

Смотрите на дне упаковки должно быть написано: DYNOPLAST OY это говорит о происхождении и розливе канистры в Австрии.

Мухаил
ip: 37.17.112.115

   09.10.2012 00:43

bp Visco 7000 - и никаких хуйоф...

svarshik
ip: 80.83.238.78

   30.03.2013 12:51

полезная статья. точ такое масло лью,всё по тексту сходится!!!

vovan
ip: 81.161.34.234

   14.08.2013 20:56

купил 5w-30 четырёх литровою ,вроде оригинал ,пахнет подгорелым как старая клапанная крышка .чего нет у литровой канистры .в чём разница не понятна ?

Виталий
Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L

   14.08.2013 23:21

Не пахнет оно новое так. Просто маслом. Гарью ну вообще не пахнет.

ЗАК
Откуда: Павлодар
Я езжу на: ВЛ80с,т. Volkswagen Passat 1992 г.в.

   16.08.2013 23:07

Есть одно СТО в городе,которое бьет себя в грудь утверждая что у них масло этой марки оригинал,якобы мы официальный представитель в Павлодаре.Но цены у них просто космос.Да и засомневался я в подлинности их масла.