Доброго времени суток! Предлагаю всем участникам фестиваля в Риддере поделиться здесь своими впечатлениями от поездки и выкладывать здесь интересные фото. Немного про свою историю (за качество эпистолярного жанра извиняюсь): Выехал утром 5.07.12 с Павлодара: Семск,Усть-Каменогорск,только выехали с УК в сторону Риддера пошел жуткий дождь с градом ,пришлось ехать со скоростью не более 60 км/ч - заднюю ось сносит., подъезжаем к Ульбе смотрю сзади догоняет что-то большое на 32-35 колесах моргаю - останавливается познакомились - Колдун собственной персоной как раз едет на поляну едем за ним по грейдеру поливает минимум 100-км/ч - зверюга. Резина на Mazdе так себе Кама-Пилигрим - очень быстро замыливается ну и на предпоследнем подъеме я естественно встреваю - спасибо колдуну чтобы я делал без его стропы (которую я порвал) и без лебедки. Долго пришлось ждать ,т.к дороги не было - впереди все перегородила Tundra с домиком.Ну вроде поляна - время где-то около 23-00 ,уже темень .Клепа показал где разместили Павлодар-познакомились- встал рядом. Болотина вокруг- п....ц!Пришлось вокруг палатки копать рвы по периметру чтобы хоть как-то избежать сна в воде.Погода очень контрастная - у меня на трубе термометр, ночью +12-13 днем за 30 С. 2 шага - протекает горная и шумная река Уба со своей неповторимой красотой и вкусной но очень холодной водой. Надо отдать должное организаторам - место для фестиваля выбрано отменное и даже погода это впечатление не испортила.Всю ночь и день местные клубные машины терпеливо вытаскивали джипы , попавшие в болотину- последний участок подъезда к лагерю был для многих - роковым. На официальное открытие в Риддер на своей машине не рискнул - спасибо ребятам - павлодарцам на Patrolaх взяли меня с мелким с собой. Риддер обычный провинциальный город - очень много названий лавок совершеннно не типичных для Казахстана такое ощущение что развитие инфраструктуры остановилось в 90-годах прошлого века меня очень удивляли до сих пор сохранившиеся названия типа "60 лет СССР" и т.д. на весь город единственная АЗС KMG на которой местные рекомендовали заправляться, еще поразило большое количество Эскудиков на дорогах(с уважением отношусь к этому внедорожнику).Затем в этот день еще была незабываемая поездка на Ивановское озеро или как его еще иначе называют -Радоновое. Nissanы под управлением павлодарских любителей бездорожья показали себя универсальным видом транспорта на серпантине и при преодолении многочисленных горных речушек вброд. Сказать что на этом радоновом озере красиво - это ничего не сказать, 2-3 часа затяжных подъемов и та панорама которая нам открылась - это просто чудо природы .Чистейшая вода озера окруженного горами на которых в июле месяце лежит снег - такое увидеть это просто кайф!Каждый день для участников предлагались экскурсионные маршруты по местным достопримечательностям - кто хотел тот ездил и проводил время со смыслом. Вечерами развлекаловка - дискотека,концерты, всевозможные конкурсы и состязания , мелких тоже не обидели - для них была выделена площадка где детишки развлекались рисовали лепили и даже ставилась сценка про джипика, инициатива детей поощрялась им выдавались символические деньги за которые можно было купить различные вещи детского толка( наш мелкий привез с Риддера помимо впечатлений кучу карандашей, фломастеров и даже спасательный круг).Грязь начала потихоньку подсыхать и я собрался на тур по австрийской дороге на Малоульбинское водохранилище, короткий инструктаж пилотам и 9 машин под предводительством дениса Гида из Шатунов двинулись из лагеря - состав интернациональный