Главная Павлодар Авто  /  Полезное, статьи

 

2010-05-31 | 344166 просмотров

Сам себе диагност: Как проверить Лямбда-зонд

Источник: PavlodarAuto.kz
С датчиком разбирался: Б. Миша
Фото и видео: Б. Миша

О перепечатке информации




Бытует мнение, что при нагрузке в двигатель подается обогащенная смесь - это не совсем так. При разных режимах, при разной нагрузке двигателя, наш бортовой контроллер все время пытался держать смесь на средних значениях, благодаря показаниям лямбда-зонда.



Заодно решили проверить еще и версию про обеднение смеси, когда машина, к примеру, спускается с горы. Версия полностью подтвердилась. Смесь действительно обеднялась, а может и вовсе отключалась подача топлива. На сигнальном проводе лямбда-зонда 0 Вольт. А это говорит о том, что количество кислорода в выхлопной трубе столько же, сколько и в воздухе, окружающим автомобиль.

После нашей первой публикации Сам себе диагност: Как проверить датчик массового расхода воздуха на почту и прочие средства обратной связи стали сыпаться вопросы о датчике лямбда-зонд. Два вопроса, которые задавали машиновладельцы, как проверить датчик (самому не имея сложных инструментов для диагностики) и какие формы сигнала он индуцирует.

С этими серьезными вопросами разбирался Б. Миша.

Анимация - принцип работы системы с лямбда-зондом
(положительный потенциал на сигнальном проводе датчика напрямую зависит от разности количества кислорода в выхлопной трубе и количестве кислорода, окружающего выхлопную систему)

 

Прежде чем начать рассказывать о датчике кислорода, стоит отметить, что статья не претендует на мануал по диагностике датчика лямбда-зонд, однако направлена на то, чтобы понять принципы работы этого устройства и сформировать достаточное представление о форме сигнала кислородного датчика.

Датчик лямбда-зонд часто называют кислородным датчиком по той простой причине, что выходной сигнал датчика зависит от содержания кислорода в выхлопных газах автомобиля. Именно содержание кислорода, а не что-то еще. По содержанию кислорода в выхлопе можно судить о долях топлива и воздуха в смеси, которая подается в цилиндры. Для справки, известно, что воздушно-топливная смесь полностью сгорает, только при условии, если в смеси будет содержаться 14,7 частей воздуха и 1 часть топлива соответственно. Если же топлива будет больше, то часть углеводородов полностью так и не окислиться (горение - это и есть окисление. А для окисления нужен кислород. В богатой смеси, для полного окисления, кислорода не хватает), либо окислиться в катализаторе - такая смесь считается богатой (первые признаки - черные закопченные свечи). Если же смесь бедная, то в выхлопных газах обязательно будет присутствовать избыточное количество кислорода, который, кстати, так и не вступил в реакцию окисления топлива. Именно для такого точного расчета состава топливно-воздушной смеси и нужен лямбда-зонд в автомобиле.

Кислородные датчики я разделил на 2 типа - широкополосный лямбда зонд и обычные 2х уровневые датчики с 1, 2х, 3х и 4х жильными электрическими разъемами. Широкополосные кислородники в этой статье рассмотрены не будут. Если у 2х уровневого типа лямбда-зондов на выходе индуцируется сигнал относительно простой формы и уровень этого сигнала дает представление о содержании кислорода в выхлопных газах, то широкополосный лямбда-зонд, плюс ко всему, дает еще и информацию о численном значении смеси и требует от диагноста не только большего познания, но и специального оборудования.

Второй тип датчиков можно встретить на большинстве павлодарских машин. Однако за широкополосниками будущее, и они постепенно вытеснят примитивные 2х уровневые лямбда-зонды вовсе. (Скажу больше, не в обиду нашим автовладельцам, уже давно вытеснили. Только у нас такие машины недавно стали появляться и основная масса автопарка все же машины со старыми евро нормами по выбросам и токсичности).

Исправный и прогретый датчик лямбда-зонд

 

В свою очередь примитивные 2х уровневые датчики кислорода я разделил на 2 вида - датчики на основе оксида циркония и оксида титана. Я не случайно сделал такое деление по типам и видам. Дело в том, что у каждого типа и вида лямбда-зонда своя форма выходного сигнала. Например, лямбда-зонд на основе оксида циркония индуцирует на своем сигнальном проводе положительный потенциал разностью с массой автомобиля от 0,1 до 1 Вольт, а датчики на основе оксида титана уже дают разность потенциалов от 0,1 до 5 Вольт.

В идеале, для точной проверки формы сигнала с датчика, к примеру, из оксида циркония, нужен осциллограф. Сигнал с лямбда-зонда будет представлять собой волнообразную кривую, которая изменяется по времени от 0 до 1В, а если же датчик из оксида титана, то изменения будут уже от 0 до 5 вольт, но все той же волнообразной формы. На исправной лямбде сигнал будет меняться довольно часто. Если измерять напряжение вольтметром, то примерно 2-3 раза в секунду (не забывайте о том, что приборы по чувствительности разные). Однако, это можно узреть только на полностью прогретом датчике. Сигнал, на холодном датчике, меняет свою форму очень "неохотно" и больше похож на прямую, которая время от времени изменяется на небольшую величину и по мере прогрева сменяется все чаще и чаще.

Не прогретый лямбда-зонд

 

В результате проверки нашего датчика лямбда-зонда осциллографом и вольтметром мы опровергли несколько гаражных баек, которые можно услышать в реальности или прочитать на форумах в интернете.

Первая байка - это обогащение смеси при нагрузке на двигатель, например, когда автомобиль двигается в гору. Это действительно просто байка. Благодаря лямбда-зонду смесь корректируется постоянно и программа контроллера все время пытается держать ее на среднем значении 14 к 1. По другому и быть не может, иначе зачем выбрасывать в атмосферу несгоревшие углеводороды?

Вторая байка - это показание в 1 Вольт на непрогретой лямбде и якобы замкнутости ее внутренней цепи. Это действительно вымысел и как утверждают специалисты и подтвердили мы (просто любители поковыряться) на непрогретом лямбда-зонде сигнал сменяется очень медленно и зависит больше от обогащения смеси (видимо по показаниям датчика температуры охлаждающей жидкости).

Однако третья байка про обеднение смеси, когда автомобиль движется вниз с горы, оказалась и вовсе не байка. Если верить показаниям вольтметра, то можно смело заявлять, что это действительно так - вольтметр показал 0, а это свидетельствует о том, что количество кислорода в выхлопной системе автомобиле равно количеству кислорода окружающего эту же систему выхлопа.

Вам это о чем-либо говорит? Удачи на дорогах ;)

 

Видео: Автомобиль в движении
(понаблюдайте за показаниями вольтметра - показания около нуля, когда водитель сбрасывает газ и машина идет накатом)

 

Видео: Двигатель не прогрет
(На улице +23 градуса. Показания начинают сменяться через некоторое время, когда датчик начинает нагреваться)

Источник: PavlodarAuto.kz
Тест проводил: Б.Миша
Фото и видео: Б.Миша

 

Нравится

 

Использование материалов возможно только с письменного разрешения автора!





Комментарии:

 


Сергей
ip: 95.59.189.239
#403   23.06.2010 14:21

Спасибо за статью! На моем ЛЗ вольтметр "хрень полную" показал. Поехал на СТО, сканер показал умерший ЛЗ. Зменил ЛЗ, теперь тяга как у самолета!

сергей
ip: 92.243.166.118
#472   01.08.2010 15:05

здраствуйте у меня audi b3 1989 pm ляммбда стоит с одним проводом как ее проверить

Виталий
ip: 89.218.176.214
#473   01.08.2010 20:41

Еще проще проверить!!! Один провод - это сигнал, а контакт с выхлопной трубой это масса. Тобишь между проводом лямбды и выхлопной системой разность потанциалов.

Виталий
ip: 89.218.176.214
#474   01.08.2010 20:42

А вообще, если не понятно что-то, то милости просим на форум. Там все объясним и нарисуем.

александр
ip: 85.26.234.80
#854   17.12.2010 22:18

машина глохнет на прогретом двигателе в основном на светофорах или на выжатом сцеплении

ЯР
ip: 80.239.242.30
#894   05.01.2011 18:16

здравствуйте ! у меня rx300 2001 года показывает неисправеость последнего лз ошибка 0141 неисправность цепи подогрева там 4 провода на каких проводах нужно делать замеры?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#895   05.01.2011 18:44

Даже автоэлектрик, который ставит сигнализацию, не знает какой именно провод подключить к сигн-и. Сколько за ними наблюдал, все делается пробником и вольтметром.
Также и тут - омметр в руки и ищем цепь подогревателя. Хотя если комп. выдал ошибку "обрыв цепи", то вы и не найдете провода подогревателя. На исправном ЛЗ подогрев имеет сопротивление.

Андрей
ip: 82.200.193.145
#964   31.01.2011 13:32

Здравствуйте, а я ничего не понял. у меня на лямбде 3 провода, 2 белых и черный.хочу както проверить ее, у меня расход бешенный, и двигатель неустойчиво работает. может подскажите что еще посмотреть. ауди б4.и хлопки в выхлопе

Admin

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy BG5
#965   31.01.2011 13:35

Андрей, хлопки в выхлопе - это пропуски зажигания. Разбиритесь с проводами зажигания и свечами. ЛЗ тут не причем.
3 провода у ЛЗ: 1 сигнальный. 2 подогрев ЛЗ.

Андрей
ip: 90.177.102.254
#990   08.02.2011 13:03

Здравствуйте.Mersedes sprinter 311cdi ляммбда 5 проводов распиновку не подскажете

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#993   08.02.2011 20:48

У вас на мерседес спринтер широкополосный лямбда-зонд. В отличие от обычной лямбда, он измеряет сразу два параметра по выхлопу. Диагностика широкополосника без сканера сложна. Но если есть желание очень долго повозится - на форуме создавайте тему, будем объяснять.

Рома
ip: 80.239.242.221
#1011   13.02.2011 09:29

У меня загорелась лампочка лямбда я поставил его от приоры и она погасла работает ли он правильно?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1013   13.02.2011 18:03

Если правильно подключили сигнальный провод, и если правильно подключил провода обогревателя, то все нормально. Выходной сигнал на ЛЗ разных машин, кроме широкополосных ЛЗ, одинаковые - от 0 до 1 вольт.

Vasil
ip: 87.255.95.117
#1020   15.02.2011 23:04

Не уверен что метод проверки цифровым вольтметром нагляден, быстрее всего вводит в заблуждение. Необходимо использовать стрелочный вольтметр тогда прекрасно будет видно что лямбда работает импульсами с крутыми фронтами. Если фронты затянуты (лямбда ленивая) то лямбду на выброс. О других случаях не говорю, однозначно на выпрос. Я имею ввиду лямбду старого типа

MetallEngineer
ip: 2.72.115.236
#1039   21.02.2011 11:02

(((Однако третья байка про обеднение смеси, когда автомобиль движется вниз с горы, оказалась и вовсе не байка. Если верить показаниям вольтметра, то можно смело заявлять, что это действительно так - вольтметр показал 0, а это свидетельствует о том, что количество кислорода в выхлопной системе автомобиле равно количеству кислорода окружающего эту же систему выхлопа.))) Все правельно, это срабатывает система принудительного холостого хода, при торможении двигателем расход бензина равен 0 значит

иван
ip: 85.115.248.43
#1040   21.02.2011 14:05

У меня ауди90 двигатель PS стоит лямбда с какой то отечественной машины переделан разъем сама лямбда не работает можно ли заменить её нашей или искать родную???

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1041   21.02.2011 14:24

Любую можно, все выдают от 0 до 1 вольт, только не широкополосную.

женя
ip: 95.58.109.137
#1073   05.03.2011 07:52

У меня ауди Б4 1993 ,целую неделю ездил мучился,на светофоре глохнет ,причем заводитса нормально,на холостых оборотах такое ошущение что сейчас что-нибудь отвалитса от вибрации,ну а про копоть с глушака я вообше молчу,и расход бензина был около30 литров на 100,да и моши %30 упало,думал колечки накрылись,оказалось лямбда зонд,,заменил движок как новенький заработал

евгений
ip: 84.54.193.232
#1077   07.03.2011 16:01

подскажите кто в теме, у четырех контактного лямда-зонда "Бошш" устанавливаемого на жигулевские движки 1,6, какая распиновка(предполагаю, что белые обогрев. а какой масса: серый или черный). Спасибо

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1078   07.03.2011 16:19

Евгений, белые обогрев. Между ними должно быть сопротивление - проверьте, там же спираль. А серый провод - это масса датчика - тоже проверьте, звонится ли провод с корпусом ЛЗ. А черный - это сигнал.

sveika

Я езжу на: mersedes vito v200
#1096   12.03.2011 01:58

всем привет.мерс вито в200газ.бен.нет тяги троит хлопки воздухочестит.поменял свечи и брони провода перемен нет\из глушителя капаетвода.может лямдазонд

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1097   12.03.2011 08:24

Троит, хлопки - если пропусков зажигания нет, то может УОЗ. Датчик детонации на вашем Вито есть?
\Приходите с проблемой на форум мерседес.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1101   12.03.2011 13:45

Перейдите на тему форума - Хлопки во впускной коллектор Mercedes Vito, модератор перенес сообщения туда, выделил вам отдельно новую тему.

sveika

Я езжу на: mersedes vito v200
#1110   14.03.2011 00:13

УОЗ могу я сам отрегул.или ехать к спецам?

Сергей
ip: 77.91.167.146
#1113   14.03.2011 23:40

У меня Субару Аутбек(2006),катал-р вырезал пред.владелец,а уменя через 7к пробега загорелся чек(после автомойки при -10С).На СТО показало ошибку подогрева второго ЛЗ(предлагают поменять за 200 баксов). Вопрос-можно поставить неродной второй ЛЗ ?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1114   14.03.2011 23:49

Сергей, перейдите на форум Субару. Создайте тему, там подробно вам распишем что да как.

Алексей
ip: 80.239.243.200
#1115   15.03.2011 14:29

Здравствуйте! У меня Тойота Селика 97 года. В последнее время очень не стабильно стал работать двигатель! На холостом чуть не глохнет. При добавлений газа его колбасит! Если поднять обороты до 2 - 3тыс. и держать в течении примерно 1-2 все приходит в норму минуты на 2, потом всё заново. При отключении лямбда-зонда работа мотора выравнивается! В чем же дело? Хана лямбде?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1116   15.03.2011 20:14

Если я скажу "меняй", вы побежите менять? В статье же написано как проверить ЛЗ, чего же вы хотите?
Если трясет, значит надо провода ВВ смотреть со свечами - где-то пропуски, или шьет в наконечнике. Приходите на форум, мы вам там подробно напишем как и что проверить. Регистрация 3 сек. без подтверждения, а можно вообще без регистрации общаться.

Doctor
ip: 178.122.230.104
#1119   16.03.2011 20:31

доброго времени суток. после 2 недель 95 бензина от лукойл машина начала троить на холостых и при на боре скорости небольшое подергивание на 2200 об/мин, тяга слабая , но после 4000 об/мин как будто турбина врубается - буксует на 2 передачи)) заменил свечи, провода, почистил форсунки, заменил топливный фильтр, почистил кхх, зажигание 2 катушки, на диагностики ошибок не было, вот люмбду не посмотрели па компе, а посмотрели тестером на прогретой было 0,6В вольта.приехал домой машина остыла и посл

Doctor
ip: 178.122.230.104
#1120   16.03.2011 20:33

заводки показала 0,9В. утром пришел - 2,5В после 5 км пути проверил снова 1,3В. это как понять?? по книге смотрели лямбда должна стоять 0-1В, может стоит 5В?? или ей просто конец??? до середины зимы машина ездила как часы. toyota corolla 1.3 4E-Fe.

Doctor
ip: 178.122.230.104
#1121   16.03.2011 20:39

эти цифры я написал потому, что при нажатии на газ показания менялись раз в 5 секунд на 0,03В как не газуй. то есть они практически зависят больше от температуры выхлопа чем от оборотов.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1122   16.03.2011 20:50

Нет. Кузов Е10? У вас на Королле стоит 4 проводный датчик, у которого фишка-разьем квадратная - правильно я говорю? Это обычный лямбда зонд - от 0 до 1 Вольт. Если что, приходите на форум Тоета, подскажем какие провода подогрев, а какой провод сигнал.

Doctor
ip: 178.122.138.30
#1127   17.03.2011 00:34

кузов EE110? провода 4. черный это показательный провод. так откуда на ней 2,5 вольта выросло??и почему показания даже если в норме 0,6 то почему висят не меняясь?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1128   17.03.2011 06:58

Все правильно говорите про черный провод. Не должно быть больше 1 вольта. Видео в статье посмотрите, там есть "зависшие" показания на холодную и потом по мере прогрева начинают сменяться все чаще и чаще. И есть видео "Авто в движении" - это полностью прогретая Лямбда - так же часто меняется и на холостых.

Doctor
ip: 93.85.193.26
#1134   18.03.2011 20:45

заменил зонд. стоимость зонда 67 у.е. показания на новом идеальные сразу после старта мотора-колеблется в пределах 0,1-0,9 вольта. машина ожила. зонд стоял родной. вопрос от чего этот накрылся? от 200000 пробега или присадок в бензине? не заправляйтесь на лукойле!!!!

Doctor
ip: 178.122.182.9
#1135   20.03.2011 11:22

все же интересно: на вашем видео зонд прогревается и показания постепенно растут, а на моем новом зонд пока холодный (в течении минуты) показывает 3d и по мере прогрева показания падают до 1в и он начинает работать нормально, это заметно доже по работе мотора.

Нуржан
ip: 92.47.67.104
#1164   31.03.2011 11:03

Здравствуйте!У меня ФВ ПассатБ5. Двигатель троит, на ходу дергает иногда и расход топлива увеличивается.6 раз на диагностике был, ничего не нашли.На форумах смотрел, там указывают на ЛЗ.Может ли троить от неисправности ЛЗ?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1166   31.03.2011 19:55

Нуржан, попробуйте проверить систему зажигания на пропуски. Все симптомы как у системы зажигания (провода, свечи).

MAGNUM
ip: 188.123.237.92
#1173   03.04.2011 20:44

Доброго времени!Lexus ES300 2003г. По городу расход огромный: 20-22 литра хоть еле трогайся,хоть взлет-посадка!Что по показаниям борт-компьютера,что по опусташению кошелька :) Однако по трассе на 120-130 кмч методом сколько залил,сколько реально проехал-расход всего лишь 9,5 литров.ГРМ с роликами новый,гофру заменил,свечи новые оригинальные,форсунки только промывал,но без стенда(мощность очень увеличилась),ошибок диагностический сканер не выдает вообще никаких.Лямбды вообще не менялись ни разу(

MAGNUM
ip: 188.123.237.92
#1174   03.04.2011 20:46

Вопрос:что проверить еще что бы уменьшить расход,ведь полтора года назад расход был порядка 14-15 литров по городу.Может дадите дельный совет или подсказку.Лямбду менять методом проб-ошибок не хочу(цена одной оригинальной почти 10000руб)Заранее благодарен!!!

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1175   03.04.2011 21:06

Лямбду просто так менять не нужно. Ее нужно проверить.
Еще нужно проверить давление топлива в системе. Бывает, но редко, клапан регулятор давления неисправен.

MAGNUM
ip: 188.123.237.92
#1176   03.04.2011 21:56

У оф.диллера TOYOTA-******* делал проверку лямбд,если не ошибаюсь,у меня их аж четыре.Сервис-консультант показывал мне фотоснимки с какого то диагностического прибора.Сказал (насколько я помню про первую лямбду) что она рабочая,но потихонечку начинает выходить из строя.Менять не рекомендовали.Как пояснил мастер,сильная разница в показаниях на холодный и горячий датчик.Но насколько я осведомлен-это вроде как норм. Значится советуете проверить клапан-регулятор давления...Хорошо,запишу на следуеще

MAGNUM
ip: 188.123.237.92
#1177   03.04.2011 21:58

...е ТО.Еще раз благодарен за оказаное внимание!!!

МАХ
ip: 178.90.37.115
#1188   08.04.2011 15:21

ауди 2,6 провел диагностику ВАГ КОМАМ показания на обоих лямдах 09-1В что это значит?

Денис
ip: 178.215.118.177
#1197   12.04.2011 20:34

недавно мерил лямду, при заведенной машине при прогретом двигателе сначала показывает отрицательное напрядение , а при газе изменяется на положительное и растет , этло верно или это уже косяк лямбды?

Сергей
ip: 95.58.135.15
#1203   14.04.2011 19:06

Всем доброшо времени суток у меня audi 80 b4 avant 1,6л. Недавно столкнулся с такой проблемой, на холостых оборотах авто работает не стабильно, даже бывает, что глохнет. В движении дергается, не тянет, пока не перегазуешь, временно проходит и повторяется таже история. Откинул ЛЗ авто престал глохнуть и дергаться. Что это может быть?

MAGNUM
ip: 188.123.237.92
#1204   14.04.2011 20:29

Сергей,первым делом проверь лямбду,лучше у людей,кто в этом разбирается.Если дело в ней,а она как раз таки отвечает за богатую или бедную смесь,то просто замени.Если она рабочая,то проверяй выпускную систему,точнее катализатор,он может быть забит и создавать противодавление.И в первом и втором случае можешь запороть ДВС.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1205   14.04.2011 21:10

Дергается и на ХХ работает не стабильно - это еще не значит что лямбда-зонд. Причин куча. Просто не гадайте, а проверьте как написано в статье - это очень просто.

андрей
ip: 178.154.74.52
#1213   17.04.2011 14:08

привет всем.Уменя альфа ромео 147,первый лямбд работает импульсно,второй после катализатора завис на 46 ом.Как найти провод+,провод-,провода обогрева всего 4 спасибо

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1214   17.04.2011 15:01

Белые 2 шт - обогреватель (должно быть сопротивление). Черный - сигнал (от 0 до 1 вольт). Остальное масса "-". На альфу искать ЛЗ в Павлодаре безполезно. Пробуйте от Тойоты: 1) ЛЗ Тойотовский Камри
2)ЛЗ Тойотовский Carina E

Илья
ip: 95.129.137.176
#1215   17.04.2011 16:43

У меня вместо катализатора труба стоит, и ЛЗ подключен. Проблема в след.: машину завожу, 1-2 мин прогреваю и поехал. На сцеплении слегка дергается, но стоит разогнаться и на нейтраль или сбросить газ(на вкл.передаче), то машина дергается, затем глохнет, немного жду заводится хорошо и поехал без проблем. Наблюдал, при ~70 град. вообще проблем нет. тяга так себе.. Skoda oct. 2001 г.

АНДРЕЙ
ip: 178.154.54.186
#1219   18.04.2011 22:24

ВИТАЛИЙ СПАСИБО ЗА ОТВЕТ

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1222   19.04.2011 19:51

Илья на шкоде,почему вы думаете, что проблема в ЛЗ? Я лично, по вашему описанию, не вижу проблемы в ЛЗ. Почему вы не проверите ЛЗ сами мультиметром?

джони
ip: 80.239.242.175
#1227   21.04.2011 16:14

грандвагон,97г.Внезапно задергалась машина,заморгал Повер,загорелся Чек.После снятия клемы АКБ все пришло в норму.Как думаете,это на долго ?Ошибки-23,24,32.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1228   21.04.2011 16:28

Гранд вагон - это легаси же?
Не глядя в таблицу вижу ошибку 32 - ЛЗ.
Приходите если что на форум субару - Форум Subaru.

Сергей
ip: 109.60.176.108
#1230   22.04.2011 23:04

подскажите свечи черные на холостые держит всего 3 минуты вроде на форсунку подается много топлива стоит менять ЛЗ или это регулятор давления датчики ОЖ и поступ воздуха норме

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1231   22.04.2011 23:22

Проверить Л/З и давления топлива. По давлению сразу станет понятно про регулятор.

Сергей
ip: 109.60.171.60
#1233   23.04.2011 17:54

отключил сегодня л/з и све в порядке работают как часы

Константин
ip: 95.190.213.231
#1257   02.05.2011 10:03

Здравствуйте! Менял лямбду на мазде фэмили и забыл отсоединить аккумулятор, завел. погасла лампочка сигнализации и перестала звонить сигналка на открытые двери. Подскажите, чего сейчас делать, неужели замкнул чего?

жека
ip: 46.20.185.121
#1277   10.05.2011 09:38

а может ли быть повышенным расход топлива из за не исправного лямбда???

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1280   10.05.2011 17:56

Да, может.

IGA
ip: 77.74.64.65
#1283   11.05.2011 11:56

Добрый день! Очень хорошая статья, спасибо! Вопрос : почему график изменения волнистый ? Как он меняется при изменении положения дроссельной заслонки ? И почему на ХХ он волнистый, а вольтметр показывает константу ? Буду благодарен за ответ.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1287   17.05.2011 19:02

IGA, график изменения волнистый потому что значения изменяются так. Если график волнистый, а вольтметр показывает константу, то вам нужно диагностировать не двигатель, а вольтметр.

IGA
ip: 77.74.64.80
#1289   20.05.2011 12:03

"...график изменения волнистый потому что значения изменяются так ... " а почему значения изменяются так, можете сказать ?

Admin

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy BG5
#1290   20.05.2011 21:20

Если ЛЗ подсунуть под пламя, то ЛЗ выдает 1 вольт без всяких колебаний в графике. Просто прямая 1 вольт. Делайте выводы: раз в пламени нет кислорода вообще, то значит в выхлопных газах двигателя содержание кислорода меняется по волнообразному графику.

Admin

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy BG5
#1291   20.05.2011 21:21

IGA, вы удовлетворены ответом? :)

Леша
ip: 178.154.17.196
#1326   16.06.2011 12:47

Может ли лямбда повлиять на тягу?

cosmoz
ip: 93.95.165.2
#1327   17.06.2011 20:14

в лёгкую! проблема заключалась в перебитой "массе" ДПДЗ.. всем спасибо..

Артём
ip: 94.45.77.81
#1328   18.06.2011 09:35

Здравствуйте! У меня такая проблема протестировал лямбду на сто и мне сказали переливает она и я её поменял на новый бош и сам в гараже чтоб не платить не кому подключил новую (чек всё еще горел) по началу когда я подключил новую лямбду начала западать стрелка тахометра на месте 1500об потом перестало и опять 25-ть приехал на сто мне сказали что я её не правильно подключил (плюс на массу) мне её пере-подключили проверили а она не корректирует на холостом ходу а на нажатой педели газа корректиру

Артём
ip: 94.45.77.81
#1329   18.06.2011 09:37

такой вопрос я её спалил или блок управления сгорел или катализатор выбить надо почему тогда тянет и чек не горит после замены мастера разводят руками !!!???

Voffka

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Audi 80B4 АВТ 2.0 1992 г.
#1330   18.06.2011 12:57

Хм, а когда это от лябды зависел холостой ход? Лямбда работает только после прогрева движка до рабочей температуры... А холостой ход от другого зависит - от работы ДПДЗ, к примеру. У разных систем впрыска свои болячки - потому, чтобы что-то сказать определенно, нужно знать твою систему впрыска.

Denis

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Toyota Estima Lucida
#1331   18.06.2011 13:01

Артем, облейте бензином машину и СТОшников. Затем подожгите все облитое. Только так станет легче.

Артём
ip: 94.45.77.81
#1332   18.06.2011 15:35

Спасибо Voffka, значит говоришь лямбда рабочий!? на Динисов не обращяю внимания потому что знаю что Денисы все инвалиды и придурки !)

Артём
ip: 94.45.77.81
#1333   18.06.2011 17:00

Просто самому уже смешно поменял её подключил тут типа не правельно подключил и меня на новую))) проверили на прогретом движке корректировка идёт при нажатии на педаль газа отпускаешь мёртвоя полоса осциллографа странно ((

Voffka

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Audi 80B4 АВТ 2.0 1992 г.
#1334   19.06.2011 07:40

Лямбда должна выдавать сигнал от 0,2 до 0,9 Вольт при резком обогащении либо обеднении смеси. А то, что на осциллографе у тебя при отпускании газа ровная линия - меня лично совсем не удивляет. Размах сигнала в 0,2 Вольта осциллограф запросто может не показать, если его не на тот предел измерения включить. ))) Советую поменьше слушать разных дураков с СТО, которые из-за куша что хочешь тебе могут на уши навешать, а больше тем же гуглом пользоваться. Информации в интернете на эту тему - море, ее

Voffka

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Audi 80B4 АВТ 2.0 1992 г.
#1335   19.06.2011 07:43

только найти и прочесть нужно. А лямбда у тебя рабочая, успокойся. ))) (Добавил вторым постом, потому как в первый пост сообщение не влезло).

Артём
ip: 94.45.77.81
#1337   19.06.2011 16:10

Спасибо большое !

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1338   19.06.2011 22:04

Глупые вопросы тут не задавай, читай что в статье написано. Там все есть. Как проверить и какие сигналы должны быть.

otecrazuma
ip: 213.87.74.247
#1342   21.06.2011 05:30

У меня такой вопрос: чем череват обрыв цепи подогрева ЛЗ? какие неисправности авто появятся?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1344   21.06.2011 07:40

otecrazuma, если просто обрыв в цепи подогревателя, а сигнал есть, то ЛЗ будет выходить на рабочий режим намного позже - пока он не прогреется выхлопными газами. Контроллер должен был уловить обрыв подогрева и выдать ошибку.

otecrazuma
ip: 213.87.74.25
#1345   21.06.2011 22:20

диагностика и показала обрыв цепи подогрева ЛЗ (ошибки Р0134, Р0135, Р0421). Присутствует вибрация и прогрев машины стал не на обычных 1500 об/мин, а на 3000 об/мин. Спасибо. Как проверить ЛЗ прочитал выше.

КОЛЕСЯ

Я езжу на: тРОЛЛЕЙБУСЕ
#1350   22.06.2011 06:13

по субарику форестер ошибка р1441

КОЛЕСЯ

Я езжу на: тРОЛЛЕЙБУСЕ
#1352   22.06.2011 07:52

какой лямбда зонд стоит на субарике форестер 2.5 1998 амерекос широк..или обычный двух уровневый.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1354   22.06.2011 07:56

р1441 - это разве лямбда-зонд? Таблицу расшифровок ошибок ОБД2 найдите.

КОЛЕСЯ

Я езжу на: тРОЛЛЕЙБУСЕ
#1355   22.06.2011 07:59

я извеняюсь р0441 подогрев лямбды питание есть лямбду меняем

КОЛЕСЯ

Я езжу на: тРОЛЛЕЙБУСЕ
#1356   22.06.2011 08:04

то есть что получается интегратор лямбды банк1 датчик2 на осцилографе не видно

Андрей
ip: 178.125.79.224
#1372   30.06.2011 14:08

здравствуёте. решил проверить машину на компьютере.(ситроен ксара 98г 8-ми клапонник 1.8)там сказали что всё нормально только лямба неработает. как он это определил? он мне показал какието цифры которые должны меняться от 1000 до 0, а у меня 999 и всё. Машина ездит нормально, расход средний 7л. но когда резко газуешь до 2х тысяч начинает дёрготься потом прорывает. а если газуешь когда на тахометре 2100 рывков нет. что у него за ком? новроде сканер для французов и люди едут и не жалуються. каки

Андрей
ip: 178.125.79.224
#1373   30.06.2011 14:11

какие показания должны быть при диагностике на компьютере? и я читал что лямбо иногда востонавливают промывая ортофосфорной кислотой????????

Алексей
ip: 94.231.123.93
#1379   09.07.2011 03:18

здравствуйте, подскажите плиз, машина ездила норм, но после заправки сомнительным бензином(сомнительный потому что началось после него, но не факт)отказал лямбда-зонд, т.е. на холодную где-то 0,5в и по мере прогрева доходит до 0,8В и останавливается. Снимал , чистил - первые две минуты корректирует, потом опять 0,8В и всё тут((( . Вопрос! может он быть жив? и дело заключаться в чём то, что его сразу засирает? или всё же ему пипец?

александр
ip: 89.250.160.108
#1380   09.07.2011 11:38

Замудохался с этими л\з .подскажите пожалуйста у меня опель мерива датчики до катализатора и после взаимозаменяемы или всеже нет ?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1381   09.07.2011 12:23

александр, сигналы одинаковые. Ну тоесть если поставить 2й ЛЗ на место первого, то сигнал такой же. Однако на многих моделях 2й ЛЗ делают без подогрева. Длина провода отличается. Короче не знаю как там на опеле.

александр
ip: 89.250.160.108
#1383   10.07.2011 07:59

виталий спосибо . но мозги парит второй на станции говорят незнаем я уже 3 л\з поменял дергается не в курсе они что бывают разные с 4 проводами ?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1384   10.07.2011 08:46

александр, простите, я не понимаю в чем проблема? :) СТОшники? Меняйте их.
С машиной что? Пишите проблема с ЛЗ 2м. Что именно? Дергается?
Приходите на форум. В разделе общие вопросы создайте тему и опишите проблему - что-нибудь подскажем.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1385   10.07.2011 08:48

Почитайте комментарии в статье. Там я даже писал что какой провод в себе несет.
Тем более, если проводов у ЛЗ 4, то ЛЗ обычный - даже не широкополосный.

Игорь
ip: 95.58.176.49
#1390   16.07.2011 03:22

У меня Тайота Калдина 95 г.в. 2 литра 4 вд. Проблема такая: даёшь резко газу такое ощущение захлёбывается, свечи чёрные(нагар серьёзный), расход наверное больше 15, чек загорится потухнет. По степенно газуешь норма. Иногда вообще не заводится, постоит маленько и пошла. На холостых такая же история обороты прыгают от 600 до 1000 в мин. Подскажите за что взяться где тока не был. Говорят для диагностика надо поймать горящий чек, а так норма.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1391   16.07.2011 10:23

Надо поймать горящий чек? )))) Ну и диагносты.
Причин вялого мотора много.
Если вы говорите, что чек загорается и тухнет, так ошибка же в памяти осталась. Считайте ее и посмотрите, на что жалуется контроллер.

Игорь
ip: 92.47.115.106
#1394   17.07.2011 06:28

Спасибо за совет Виталий! Надо найти хорошую СТО, с нормальными диагностами...

костя
ip: 83.149.3.178
#1395   17.07.2011 15:48

ауди 80 "бочка" четыре провода на лямду, черный отключен, не подскажите какова схема подключения и/или где её поискать

Павел
ip: 178.90.151.228
#1421   31.07.2011 13:59

День добрый.пассат в3. столкнулся с проблемой - утром нахолодную машина заводится "с пол-пинка", глохнет через 2-3 сек. после этого начинает троить, дергается двигатель, через минут 4-5 все приходит в норму, и весь день спокойно езжу. утром все то же самое. Сдергивал контакт Л/З заводится как часы,после прогрева глушил, одевал контакт обратно и спокойно весь день езжу.Хотя на сто и говорят чт олямбда не может быть. Вопрос - умерла лямбда?

Павел
ip: 178.90.151.228
#1422   31.07.2011 14:02

Р.S. датчики темп менял, свечи, провода, крышку трамблера, топливный фильтр... Заранее спасибо

bobishka
ip: 192.168.1.32
#1443   08.08.2011 08:02

Приветствую. На днях будем подключать широкополосный ЛЗ для просмотра смеси, поэтому вопрос: Не вкурсе ли, к какому проводу надо подключаться в РОДНОЙ ЛЗ? Авто mercedes clk 230 kompressor. У лямбды 4 провода.

Исатай
ip: 95.59.5.40
#1473   19.08.2011 03:38

Здравствуйте, Машина Audi80 91г. Большой расход топлива, проверил ЛЗ (ЛЗ одноконтактный) т.е. один провод к ЛЗ другой на массу. Показывает стабильно на ХХ 0,423 В,при перегазовке доходит до 0,56..., правильно ли работает ЛЗ. И еще внизу глушаке перед катализатором есть отверстие для ЛЗ (мне так сказали)Я его заглушил, Что за отверстие, и должен ли там стоять ЛЗ?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1474   19.08.2011 10:05

Сигнал верный, но почему постоянный? Почему не изменяется волнообразно? Или просто вольтметр не успевает за сменой сигнала? По дырке в глушителе ауди 80 обратитесь к Voffka.

rus
ip: 95.57.20.250
#1478   21.08.2011 05:48

здравствуйте.у меня чейзер 2.5 атмо 1жз-ге.на холодную чихает раза два потом всё ровно.но самое главное что хотел спросить это запах выхлопных газов похожий на сгоревшии порох или болотину ,точнее сероводород.+увеличенный расход. само диагностика показала 21 и 39.лз и ввти.иногда пятирит ) спасибо за ответ.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1479   21.08.2011 06:11

У вашего JZ-та пропуски зажигания смеси. Ищите причину: Катушки, свечи, УОЗ и т.д. ЛЗ возможно умер от взрывов в выхлопной трубе.

rus
ip: 92.46.141.200
#1481   22.08.2011 03:33

именно первые метры езды движок как бы задыхается не набирает обороты при нажатии педали газа на 50% и если удерживать её в таком положении то в трубе начинает хлопать и так пару раз прожать и всё становится в норму ,машина едит.по поводу запаха из глушака не сталкивались?

Анатолий
ip: 178.93.197.140
#1499   25.08.2011 11:25

А если подобрать сопротивление под вольтаж 0.8 к примеру, будет работать?

Андрей
ip: 95.105.14.146
#1526   31.08.2011 12:16

Купил новую лямбду (одноконтактную). Хочу ее проверить перед установкой. Должно ли на ней быть сопротивление?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1527   31.08.2011 13:03

У подогревателя.

Alex35
ip: 82.200.149.8
#1530   02.09.2011 07:59

У меня сузуки xl7 2003 пол года назад все было нормально расход около 14-15по городу, но сейчас за 20 перешел, поехал на СТО, подключили комп, сказали Лямба зонд отжил свое, попросил показать значения первый показал 7 второй 0,8 и не менялся, 7 и 0,8 чего не знаю. Кто знает это пробле в лямбо зонде? или в другом

константин
ip: 95.59.35.118
#1548   09.09.2011 10:24

как правильно проверяется лз с отключенной фишкой к компу или с подключенной? я так понимаю напряжение выдаёт сам лз

Дмитрий
ip: 2.79.1.158
#1549   09.09.2011 12:00

Здравствуйте! Интересная статья! Недавно установил газовое оборудование на Калину 16 клапанную, с электро магнитными клапанами непосредственного впрыска к цилиндрам (форсунки), пробег 5000,на второй день после установки загорелся чек (ошибка),пока день до этого ездил ни чего не горело. Установщики аргументируют горение чека тем,что выхлоп газа чище и из за этого он и горит. Говорят даже на иномарках,после установке и езды на газе бывает загорается чек (ошибка).Но пробовал ездить на бензине и не

Дмитрий
ip: 2.79.1.158
#1550   09.09.2011 12:03

Но пробовал ездить на бензине и не отключается чек. Снимал клемму аккумулятора,тоже не помогло. Вопрос,действительно ли лямбда зонд может выдавать ошибку в Виде чека на приборной панели,из за езды на газе (пропан-бутан) ?!

КУНА
ip: 92.46.79.114
#1551   09.09.2011 17:37

Здраствуй народ! у меня ауди В4. вопрос такой когда я завожу начинают обороты сами по себе прыгать в чем проблема.

Дмитрий
ip: 2.78.127.144
#1552   09.09.2011 23:45

Куна,возможно датчик холостого хода (рхх).

meiram82
ip: 95.57.165.88
#1556   12.09.2011 03:44

Здравствуйте! У меня Мазда 6 2003г. 2,3. Подскажите началась такая проблема, при заводке на холодную после того как машина стоит 10 часов и более прыгали обороты пару минут, затем как машина нагревалась обороты приходили в норму, потом при езде целый день заводится нормально и обороты не прыгали, съездил на диагностику показал что датчик распред вала, поменял на новый, но результата нет. Сейчас погода стала холодней и утром завести очень большая проблема вроде как хочет завестись но не ципляет и

meiram82
ip: 95.57.165.88
#1557   12.09.2011 03:52

надо маслать чтоб завести минут 15, обороты как заведешь стали прыгать еще больше и дольше по времени, даже сейчас после 2-х часов стоя машины, начинается прыгание оборотов заводится не с 1-го раза. Подскажите в чем может быть проблема, комп. показывает обрыв цепи в распредвале, но после смены датчика распредвала не прошла проблема, давление бензонасос давит 4-ку, и при начале езды после заводки на хол. немного поддергивает в начале машину через время проходит

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1558   12.09.2011 05:49

Если комп показывает обрыв в цепи датчика распредвала, то ищите там проблему.

Migo
ip: 95.24.123.241
#1588   01.10.2011 11:59

Всем привет! У меня ауди а4 2002г, загорелся желтый знак проверки двигателя (значок), проверил vag-com, показал ошибку переобеднения смеси, свозил в то, сказали, что лз накрылся..странно, что тяга и работа двигателя были без нареканий, такое бывает? Спасибо

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1589   02.10.2011 08:20

Перепроверьте диагностов сами - вольтметром.

rom@
ip: 109.194.217.222
#1605   09.10.2011 06:28

ребят как подскажите как проверить лз с 4 проводами т к комп постояно показывает что ошибка в ней

олег
ip: 2.60.119.170
#1620   17.10.2011 11:26

Здравствуйте. Купил машину toyota passo расход бензина оказался почти в 2 раза больше нормы, тяга вялая если у знакомых такаяже машина разгоняется до 170 свободно то моя 14140 и то с большим трудом. Когда на месте даеш газу обороты взлетают потом машина начинает чихать, свечи выкручивал чистые без копати. Подскажите пожалуйста наиболее вероятные причины могут бытьпричины могут быть

Анатолий
ip: 109.229.79.233
#1629   19.10.2011 15:19

Здравствуйте!подскажите,может ли не правильно работать лямда,из-за того,что в выпускной коллектор поподает антифриз?у меня на холостых хлопки в выхлопной трубе.ксантия 1.8i 16v.диагностика ничего не показала,свечи менял,катушку менял,лямбду менял.спасибо.

рамзес
ip: 178.95.104.109
#1675   14.11.2011 10:42

форд с-макс 08гв,можно родной ЛЗ заменить на какой-либо другой?

гриня
ip: 94.143.52.34
#1680   18.11.2011 01:10

всем доброго времени суток. у меня Мерседес CL 600 стоит аж 8 ЛЗ, диагностика компом показала что 6 из них не работает, на СТО приговорили на замену, но дело в том что они якобы разные ДО КАТА и ПОСЛЕ КАТА, и цена у них тоже разная. так ли это, в чем между ними разница???

Алексей
ip: 77.66.220.111
#1688   22.11.2011 08:57

ниссан цефиро 2л.155л.с. жрет более 20 литров.на станции засунули в трубу шланг проверили сказали все норм.(..что делать.?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1689   22.11.2011 12:21

Если "жрет" больше положенного, то смесь будет богатая. Если смесь богатая, то прибор СО должен был показать переобогащение смеси. + ко всему свечи будут немного черней обычного, а в выхлопной трубе чрезмерно черный нагар.

Алексей
ip: 93.84.16.201
#1695   27.11.2011 15:33

здравствуйте! У меня VW Jetta америкос 2,0 бензин 2000 г.в. Недавно выбило ошибку "check", съездил на комп. сказали катализатор сдох. Сам решил проверить ЛЗ. Оказалось их два, первый работает нормально в зависимости от оборотов меняет показания от 0.3 до 0.8 Вольт, а вот второй постоянно выдает 0.7 вольт на прогретом двигателе. Я так понимаю он сдох? или же все же в катализаторе дело?

Sambo
ip: 213.242.37.250
#1701   28.11.2011 15:21

здравствуйте!у меня ауди 80 1.8 РМ моно с наступлением холодов стала кушать больше нормы(литров 15)и обороты плавают немного(от 800-1100),но не всегда и тяга, то нормальная, то еле едет.все думаю на лямбду,а проверить времени нет.может кто сталкивался с таким,подскажите в чем дело???

Алексей
ip: 93.84.36.106
#1704   30.11.2011 07:00

Так что скажите про мой VW Jetta?

дима
ip: 2.60.209.55
#1716   06.12.2011 10:06

У меня 12-шка. на выхлопе кандицат, лямда зонд поставил новый. а по компу он не работает. как будто он выключен вообще. расход большой(.

serg100

Я езжу на: Mazda 6
#1722   08.12.2011 23:54

Добрый день Какой должен быть холостой ход на Мазда6 (2002), пригнаная в 2010 сентябрь был 700-800, щас упал 500-600 из-за чего? А так все в норме.

sergei1988

Я езжу на: kia klarus
#1727   09.12.2011 14:51

подскажите в чем может быть дело киа кларус 2.0 вяло тянет придел на 140 расход около 20 но при этом работает устойчиво обороты не плавают и дымит белым дымом свечи коричневого цвета

nissan12
ip: 84.240.196.128
#1729   10.12.2011 13:57

Подскажите пожалуйста - у меня Nissan300zx 95 года, машина работает четко без нареканий, единственно когда заводишь на холодную стоит явный запах бензина и в машине и снаружи, после прогрева запах пропадает, так же расход топлива составляет порядка 25 литров по городу, лямда ли это или форсунки?

Александр
ip: 176.14.26.122
#1733   12.12.2011 03:47

Здравствуйте, у меня мерседес 2000гв w210 2,4 мотор, 2 трубы по 2 катализатора. предыдущий владелец вырезал задние катализаторы и 4х проводные лз. Можно ли вварить катализаторы от калины 1,6 и поставить 4х проводной лямбда зонд

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1734   12.12.2011 04:01

Если катализатор от калины подходит по размером, то ставьте. Принцип тот же - протекает хим реакция в сотах под действием высокой температуры.

Александр
ip: 82.200.78.2
#1740   16.12.2011 11:12

Высокий расход бензина Крузер 100 1998года, свечи чёрные, СО зашкаливает. Подскажите пожайлуста, что может быть.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1741   16.12.2011 12:03

Для Крузера: Смесь богатая. Проверяйте причины - лямбда-зонд, давление топлива, расходомер воздуха.

Андрей
ip: 46.63.135.87
#1749   20.12.2011 13:27

А вот такой вопрос-можно ли установив лямбду на карбюраторный двс контролировать вольтметром настройку карбюратора или газового редуктора?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1750   20.12.2011 13:33

Прибор CO что-ли? :)
Попробуйте. Наверное удастся накрутить винт качества до ~0.5 Вольт.

Рустам
ip: 178.90.224.47
#1751   22.12.2011 07:23

Здравствуйте.у меня очень большой расход топлива на мерсе 230Е 1992 года.двигатель вроде работает нормально.правда чуть чуть поддергивает.грешу на ЛЗ,и KJ-tronik.

Дмитрий
ip: 84.21.66.5
#1752   22.12.2011 07:54

можно ли на опеле астра заменить л.з.на отечественный

Дмитрий
ip: 84.21.66.5
#1753   22.12.2011 08:04

Резьба на нем одинаковая?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1754   23.12.2011 13:56

Рустам, ну если подозреваете ЛЗ, то проверьте его как в статье написано.
Дмитрий, а смысл? Цена ЛЗ на немцы от 7000 до 15000. Цена на отечественные так же.

Алексей
ip: 46.147.137.29
#1755   25.12.2011 04:59

Здравствуйте.У меня вопрос такого характера. Если отсоединить провода лямда-зонд от основного блока управления, то должена загореться на панели приборов лампа по неисправности. У меня токого нет. Двигатель ЗМЗ-406 работет в обычном режиме.Увеличен расход топлива до 16литров в городском режиме.На гар на свечах светло коричневый.При запуске двигателя в холодное время выхлоп с черным оттенком, в процессе прогрева двигателя черный оттенок изчезает в течении 3-4мин.после холодного запуска. Во время п

Дозор
ip: 95.153.166.211
#1756   25.12.2011 10:38

Королла,2008. Горит чек. Диагностика выявила проблему типа " Низкая пропускаемость катализатора" что-то в этом роде. Поменял ЛЗ, поменял датчик кот. стоит после катализатора и наконец поменял сам катализатор. Чек продолжает гореть. Диагностика выдает ошибку неисправности ЛЗ, но теперь то я точно знаю что дело не в нем. Что это может быть?

Дозор
ip: 95.153.166.211
#1757   25.12.2011 10:42

Забыл отметить, что после сброса чек загорается не сразу, а когда проеду примерно 2 км..

Сегж бонардис
ip: 89.185.81.176
#1758   27.12.2011 01:13

На выходе, на тестовом разъёме ЛЗ показывает постоянно 2,2 В напряжения. Что это значит? Спасибо

даник
ip: 178.90.61.170
#1761   29.12.2011 05:34

здраствуйте !а л.з на всех авто с салона проверять надо?у меня тайота каролла 1996 г.в.двигатель работае нормально и тянет хорошо,а бензина ест не мерено при обьеме 1,5.подскажите че делать,,,

Алекс
ip: 95.59.54.237
#1762   31.12.2011 04:08

Мерседес 2,0 111 дв.99г. Стал глохнул, сразу же заехал на СТО, померили давление топлива-в норме, сделали диагностику-все в норме говорят,кроме ЛЗ типа значения постоянно меняются так быть не должно. На утро завелась как обычно, но через 5 мин.заглохла и после этого заводится и глохнет. Какие предположения??? Искра есть свечи черные...

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1763   31.12.2011 04:27

Заберите деньги за диагностику. ЛЗ тут непричем, даже если он не работает.
Насчет предположений - это надо проверять все от чего зависит работа двигателя. По интернету это не реально..

Юрий
ip: 31.16.90.54
#1769   02.01.2012 18:01

Здравствуйте. У меня Зафира 2.2. Глохнет если движок холодный и при езде задним ходом. Может это из за лямбды быть? Движок прогретый, имею ввиду езду задним ходом. Спасибо.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1770   03.01.2012 00:18

Юрий, нет, это не из-за лямбда-зонда.

Юрий
ip: 31.16.90.54
#1771   03.01.2012 05:44

Спасибо за ответ. Неподскажите чтобы это могло быть?

jig-s
ip: 83.149.9.108
#1773   03.01.2012 07:44

Здравствуйте! загорелся чек на КИА СИД 2литра бензин.сделал диагностику,приговорили ЛЗ. у дилеров отказываются менять говорят вышел из строя из-за некачественного бензина! отказывают менять по гарантии! имеет ли ЛЗ отношения к качеству бензина и поломке из-за него?

Александр
ip: 95.134.147.253
#1776   04.01.2012 07:56

Здравствуйте!У меня гольф3 моно-вприск,большой расход топлива ЛЗ проверил исправный.

OLeg
ip: 46.227.184.204
#1783   05.01.2012 11:30

ТОЙОТА КАМРИ 2008г.,горит ЧЕК,показывает ошибку Р0420.Что может быть?

Дмитрий
ip: 46.47.38.60
#1785   05.01.2012 15:02

Александр,у меня Ауди с моновпрыском. Был высокий расход бензина, из-за того, что в воздушный фильтр не поступал подогретый воздух(поступал исключительно холодный)-не работала заслонка в кастрюле воздушного фильтра, которая как раз и регулирует подачу в фильтр холодного/теплого воздуха. В Гольфе конструкция фильтра по-моему другая, но возможно есть что-то подобное моей заслонке. Надеюсь мой опыт чем-нибудь и Вам поможет.

Дмитрий
ip: 46.47.38.60
#1787   05.01.2012 15:54

Здравствуйте! Ауди 80 (моновпрыск). Проблема: утром заводится хорошо, НО уже через 2-3 минуты хол.об. падают до 200-300, но не глохнет. При этом из выхлопной дым тёммный и если газануть-чернота летит, стоит три-четыре раза дать газу-обороты в норме, дым светлый. Свечи-в саже... Свечи и дым, как я понимаю, говорят о богатой смеси... Когда ЭБУ начинает учитывать показания ЛЗ и может ли быть ЛЗ причиной проблемы? Зависит ли падение оборотов от качества смеси и наоборот-не обогащается ли из-за сли

Дмитрий
ip: 46.47.38.60
#1788   05.01.2012 16:10

Прошу прощения-вопрос в предыдущем сообщении не уместился полностью... Зависит ли падение оборотов от качества смеси и наоборот-не обогащается ли смесь из-за слишком малых оборотов? Заранее благодарю!

alexalex2011

Я езжу на: rexton 2005
#1793   08.01.2012 07:10

у меня 4 катализатора,по два на трубе,и всего лишь один ЛЗ,расположен он на одной выхлопной трубе между катализаторами,катализаторы все вырезали-получается авто должно тупить т.к.датчик видит богатую смесь и мозги делают смесь более бедной по расчёту,что датчик стоит после катализатора?и также получается экономия топлива?правильно ли я рассуждаю?и в цепь датчика нужно впаивать сопротивление(обманку)?

Serega
ip: 213.87.240.43
#1794   09.01.2012 04:38

У меня Фиат крома 89г.на ЛЗ три провода два белых и один чёрный с отдельной "мамкой".Как привязать вместо "этого" ЛЗ от ВАЗа.

Михаил
ip: 213.87.129.24
#1795   09.01.2012 09:40

Подскажите пожалуйста,проверять выходное напряжение нужно на фишке с Л.З. или на фишке,куда она подключается? Проверял на разъеме,куда она подключается,там постоянно 0.4 В. а на разъеме с самого Л.З. по нулям. Спасибо.

Maxon4er
ip: 178.64.38.16
#1796   10.01.2012 06:44

Подскажите Audi 80 b3 PM свечи черные , думал на лямбду , подрубал её к тестеру цифровому доходит до 0,75в при прогреве машины потом падает до 0,34в , купил новую лямбду правда 4х контактную... доходит напряжение до 0,91 и 0,92 и все... может с тестером проблема? цифровой хелп

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1797   10.01.2012 12:43

Михаил, все равно как проверять с расстегнутой фишкой, или подключенной. ЛЗ индуцирует ток сам - даже если отключить разъем ЛЗ, то на сигнальном будет ток.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1798   10.01.2012 12:45

Maxon4er, вольтметром проверьте! В статье есть видео как должно быть. На той машине был ЛЗ, который уже долгое время работал, однако полностью исправен.

Maxon4er
ip: 92.101.70.79
#1799   10.01.2012 13:20

Виталий,угу смотрел я это видео , и тоже свое заснял как у меня... вот http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=VsfXbgG2AXQ и вот http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=_4jduFNeRXc так что вот нинаю... ладно спасибо попробую еще стрелочным вольтметром...

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1800   10.01.2012 13:42

Maxon4er, посмотрел 1е видео. Мотор был прогрет? Если прогрет, то ЛЗ неисправен. Рабочий и прогретый ЛЗ до рабочей температуры сменяет сигнал гораздо чаще!

Maxon4er
ip: 92.101.70.79
#1801   10.01.2012 14:34

Виталий мотор был прогрет но на приборке показывало чуть меньше 90 градусов между 80 и 90 может с 90 градусов лямбда будет работать? ,купил лямбду с ней тоже самое не может же лямбда быть неисправна....вот грешу на этот мультиметр...

Чингиз
ip: 92.46.201.249
#1808   16.01.2012 15:04

у меня на ауди а4, пропадает тяга и глохнет. диагностика показывает лямбда зонд и проблему адаптации смеси. в чем проблема?

Роман
ip: 84.53.211.48
#1812   17.01.2012 13:25

Здравствуйте. У меня пассат в-4, 1,8 моновпрыск. 1994г.в. Запускаешь утром двигатель, работает всё нормально, но может не ожиданно заглохнуть или скинуть обороты например с 1000 до 600 про газуешь немного всё приходит в норму.При нагретом двигателе плавают обороты от 900 до 1000, я имею в виду остановился например на светофоре 900 на следующем 950 на следующем 930 и т.д. до 1000. А ещё когда на улице очень влажно начинает плохо работать, ни как не разгозуешь, глохнет, вот так подёргаюсь, погазую

viks11
ip: 83.149.34.201
#1815   19.01.2012 03:21

лямбда всегда подогревается или после прогрева выходного коллектора подогрев отключается, хочу понять принцип, т.к. собираюсь ставить лямбду с подогревом, у меня сейчас однопроводная

Maxon4er
ip: 178.64.61.120
#1816   25.01.2012 04:21

viks11 я так понял всегда , потому что если смотреть по схеме она включается когда бензонасос работает то бишь пока едешь и стоишь на хх подогрев работает) в инете схемка есть)

саша
ip: 178.123.227.170
#1817   25.01.2012 16:50

гольф 3 1 4 моно дымит чёрным и капает конденсат чёрный и большой расход это ЛД или нет

игорь
ip: 90.189.10.3
#1822   28.01.2012 07:53

здравствуйте!Сегодня купил и поменял ЛД(универсальный),т.к увеличелся расход до 17/100(-25,Королла 5-фе,пробег 250),проверял цешкой-на ХХ 0,1 и стоит,на оборотах 0,25 и тоже стоит.После установки новой с мыслью победы делаю замеры:первое реакция стрелки улучшилась,но показания 0,1 (ХХ),около 0,3 на оборотах( дрожит с маленькой амплитудой).Старую принёс домой.На газе холодная 0, горячия 0,4(эти замеры мультиметром)Вопрос,может она работать без "амплитуды",нужно ли сбрасывать клеммы для обнуления

игорь
ip: 90.189.10.3
#1823   28.01.2012 07:58

Много написал,не всё вошло.Клеммы для обнуления компа,при установке нужно провод укоротить на 40мм чем старый(до меня уже меняли и как резали ?-это принципиально?Зарание спасибо за ответ.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1825   28.01.2012 13:06

Да вроде должна сменять сигнал. При чем тут обнуление? Контроллер не влияет на сигнал.
Если поднести ЛЗ под пламя (лишить её кислорода), то покажет ровно 1Вольт.

Александр
ip: 178.121.102.193
#1829   03.02.2012 17:06

у меня ауди а4 ADR 1.8б. 95г. большой расход топлива, подскажите в чем может быть причина?

dja
ip: 80.83.239.124
#1831   04.02.2012 04:18

Здравствуйте!Тойота Калдина 2003 год двиг. 1AZ-FSE,расход летом 11-13 литров,зимой все 25,грешу на лямбу,проверяли через диагностический разъем через сканер показатели 0.01-0.03вольта это норма?

Alexander

Я езжу на: Ford Mondeo 1995г.
#1833   05.02.2012 00:57

Здравствуйте! На так получилось что во время ремонта на сто оторвали разъём на лямбду, теперь не могу соеденить провода.Подскажите где у нас есть ТОЛКОВЫЙ ШАРЯШИЙ электрик. Был в акжоле и ауди центре. все плечами пожимают.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1835   05.02.2012 01:15

Александр, подсказать по СТО не могу, могу подсказать как соединить самому.
Если хотите, создавайте на форуме тему и давайте туда фото оборванного разъема.

аркадий
ip: 86.106.224.198
#1838   05.02.2012 15:42

всем привет.у меня такая беда,езжу на Hyundai traget 2000 cm3 накрылась реле форсунок на газе переключился на бензине вдруг загорелась лампочка заправки залил 6 литров бензина 95 проехал 10км опять загорелась с ново залил 6 литров бензина 95 проехал 10км опять загорелась заехал но сервисе оказалось что я ехал на бензине и на газе одновременно поставил реле на форсунки и заработал газ (до этого деоргала на высоких оборотах при обгоне)раньше сняв глушитель от катализатора обнаружил что катализ

аркадий
ip: 86.106.224.198
#1839   05.02.2012 15:45

обнаружил что катализатор сплавился на сервисе сказали поменять его но он стоит дороговато для маего бюджета. подскажите что лучше поменять или обмануть лямбда-зонд? может погаснет cec-nge? всем спасибо надеюсь на ваш отклик.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1840   06.02.2012 13:59

Катализатор оплавился из-за повышенной температуры выхлопных газов.
Менять, или удалять вообще из трубы - решать вам. Если удалять, то обязательно ставить пламягаситель, иначе прогорит труба.

korzbuch
ip: 188.255.112.66
#1841   07.02.2012 12:41

Здравствуйте! Не подскажите, из-за обрыва кислородного датчика (нижний) может двигатель глохнуть на холостых оборотах. (загорелся Чек - диагносты приговорили датчик кислорода нижний) Hyunday Getz. Спасибо

As
ip: unknown
#1863   10.02.2012 05:12

Здравствуйте Виталий! Ответьте пожалуйста: у меня пассат Б5+ 2003г.в. Стоит 2 ЛЗ. На табло горит чек. Диагност сказал что менять надо ЛЗ, скорее всего первый. Зимой повышенный расход. Катализатора нет - вырезали. Можно ли поставить ЛЗ с другой машины?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1864   10.02.2012 05:15

Здравствуйте, As. Я не знаю какой ЛЗ стоит на Б5 - я не СТОшник.

вован
ip: 93.124.95.167
#1884   16.02.2012 15:25

Мерс Е-320. увеличился расход почти вдвое.Изза конденсата замерзли оба глушителя. Воды всклень. ездил к диагносту все в норме, но неработает подогрев на левых обвоих ЛЗ. им конец? Изза воды в трубах могут ЛЗ выйдти из строя? Можно ли заменить на универсальный аналог

вован
ip: 93.124.95.167
#1885   16.02.2012 15:28

Стоит ли ездить на 95экто, или обычный 92? Что бы не испортить ЛЗ

Сакен
ip: 85.29.152.24
#1896   19.02.2012 02:14

Добрый день! У меня Тойота Кариб 1995 г.в. Объем 1,8. Полный привод. По городу кушает 18 литров. Подскажите что может быть? Это бешеный расход для нее.А еще на холостых на светофоре пару раз было что и глох. Обороты бывает "играют" между 1000 и 1500. Подскажите пожалуйста!

Андрей
ip: 178.67.217.234
#1897   19.02.2012 12:35

Добрый вечер, подскажите пожалуйста такая фигня. Сначала начала тупить машина при прогреве (тоесть холодная и горячая едет а в промежутке не дать газу тупит) потом защелкало реле ежа, поменял сегодня синий датчик реле перестало щелкать но тупить нет (смимаеш с него фишку и все проходит) Что такое?? Может Лямбда?? Какие симптомы??

вован
ip: 93.124.100.24
#1900   20.02.2012 14:51

мне на диагностики сказали, что не работает подогрев ЛЗ. Можно ли самому его проверить? Может выкрутить,а разъем не отсоединять, на массу и завести, он должен нагреться? Или я не правильно думаю.

иван
ip: 93.124.100.24
#1901   20.02.2012 14:53

если все ЛЗ параметры одинаковы , можно от десятки поставить?

федя
ip: 178.187.72.183
#1905   23.02.2012 11:09

лямбда зонд мазда 626 2литровый какой можно поставить если нет родного

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1906   23.02.2012 11:54

от тоеты.

даниил
ip: 77.232.15.233
#1911   24.02.2012 12:55

Здравствуйте .не подскажите.у меня фольксваген в3.очень много ест бензина.может это быть ЛЗ?

Владислав
ip: 213.176.229.45
#1952   14.03.2012 01:38

Здравствуйте,вольво s60.подскажите какой провод сигнальный у меня 2 черных-это подогреватель,остаются белый и синий-какой из них.

куаныш
ip: 92.46.160.115
#1965   18.03.2012 03:45

здравствуйте! Поменял лз на тойота камри 20, со слов продавца в оригинале. Установили, продиагностировали, проехал около 45 км и двигатель начал троить, загорелся чек... В чем проблема может быть

Улан
ip: 178.90.217.107
#1966   18.03.2012 05:58

здравстуйте! у меня ауди Б4,1992г.в. автомат в городском режиме на 100 км 20л бензина кушает, может ли это от ЛЗ, но езда нормальная.

Admin

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy BG5
#1967   18.03.2012 06:14

Здравствуйте.
По теме высокого расхода создавайте новые темы и задавайте вопросы на форумах:
Toyota
Audi
Subaru
и т.д.

Alexander

Я езжу на: Ford Mondeo 1995г.
#1977   21.03.2012 16:08

Здравствуйте. Купил Л/З универсальный БОШ, на нём 2белых провода, чёрный и серый. А на фишке идущей к Л/З 2белых,фиолетовый и коричневый. Подскажите,какой с каким соединять? А/м Форд Мондео.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#1978   22.03.2012 00:40

Александр, там надо цешкой "нащупать". На 2х проводах подогревателя разность потенциалов. Провод-Масса по-идеи будет коротить при "прозвонке" на кузов. А оставшийся - сигнал.

Alexander

Я езжу на: Ford Mondeo 1995г.
#1979   23.03.2012 04:25

Спасибо. Попробую.

Валера
ip: 178.179.86.149
#1980   23.03.2012 10:04

Подскажите пожалуйста.Хонда стрим 2002г дв. 2,0л сгорел подогрев ЛЗ какой подходит,и какое должно быть сопротивление на контактах подогрева.

Sergey1357

Я езжу на: Mersedes 1996
#1982   25.03.2012 14:00

На Мерседесе 210, двигатель 104, объем 3,2 л. Увеличился расход до 18-19 л. Определили на СТО – ЛЗ, заменил на Бошевский от ВАЗ 2110, но результата нет. На другой СТО продиагностировали и сказали следующее; на работающем двигателе при температуре 82 гр. от термостата идет сигнал на мозги ( датчик температуры исправен, и приборный щиток показывает 82 гр.) а мозги читают сигнал как 62 гр. И лямбда зонт не работает, т.к. мозги считают, что двигатель еще холодный и смесь идет обогащенная. Вот т

Sergey1357

Я езжу на: Mersedes 1996
#1984   25.03.2012 14:02

Говорят нужно менять мозги

камри
ip: 212.154.144.194
#1985   26.03.2012 01:30

здравствуйте,помогите расшифровать ошибку В1801 горит аэрбаг сканер выдал ошибку В1801

yux
ip: 178.122.148.10
#1989   27.03.2012 16:33

Зачем на мазда премаси. 2 лямда? плавают холостые.Помогите.

Primera p10
ip: 176.222.137.42
#2001   29.03.2012 10:44

Здравствуйте, на машине при покупке не было лямбды, посмотрев по резьбе выяснил что стояла тонкая 3х проводная, купил поставил, подсоединил, при проверке мультиметром подогрев 12В присутствует а на сигнальном проводе почти ничего нет значения в диапазоне 0,1-0,2В. Не подскажите в чем может быть дело?

Владимир
ip: 178.90.56.99
#2002   29.03.2012 13:20

То Primera p10 Лямбда начинает работать только после прогрева двигателя. Покатайтесь минут с 10, а потом проверяйте.

Primera p10
ip: 176.222.137.42
#2003   29.03.2012 13:24

To Владимир проверял всегда на прогретом, и на ХХ и на 2000об с сигнального провода 0,179 как вкопанная хоть газуй хоть не газуй, а на подогреве 12 как и должно быть

Рус
ip: 178.127.253.213
#2025   04.04.2012 15:05

Двигатель газует когда машину пускаешь накатом. В чём причина.

ваня
ip: 77.52.6.22
#2028   05.04.2012 11:51

можно поставить лямду 4 провода на машину с тремя спасибо.

ваня
ip: 77.52.6.22
#2029   05.04.2012 11:55

как проверить датчик дросельпой заслонки?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2030   05.04.2012 14:21

Омметром. При повороте заслонки, сопротивление датчика будет меняться.

станислав
ip: 46.227.184.139
#2032   06.04.2012 06:59

здравствуйте у меня шевроле беретта 3.1 gt двигатель работает ровно,на свечах черный нагар и резба в масле,расход 25 литров машина плохо тянет,при отключении лямбда в работе двигателя ни каких изменении,лямбда с одним проводом,что это могло бы быть?заранее благодарен.

Андрей
ip: 178.91.166.83
#2034   07.04.2012 04:41

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,у меня пассат б-3,свечи черные,бывает на горячую подтраивает,и загорается лампочка эирбак,в чем причина

Андрей
ip: 178.91.166.83
#2035   07.04.2012 04:44

Был на диагностике сказали что лямба уставшая,поменял,все равно лампочка эйрбака загорается

LEVsha

Откуда: Павлодар
Я езжу на: BMW 318TDS 1995г.в.
#2036   07.04.2012 07:24

уха-ха, как связаны подушки безопасности и лямбда?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2037   07.04.2012 09:30

Гоните в шею таких СТОшников. Статья зачем? Там все рассказано и показано как проверить лямбда-зонд. Лампа аирбага для системы SRS.

андрей
ip: 89.237.29.178
#2049   09.04.2012 11:51

подскажите пожалуйста что за конетель такая у меня мазда ефини мс-8 машину запустил постояла она прогрелась включаю D у меня коробка автомат она сразу глохнет а потом запускается только на нейтралке на парковке не хочет

бахауддин
ip: 91.235.178.145
#2066   17.04.2012 06:33

у меня ниссан примьера п-10 1992 г,1,6 карбюратор,бензин жрёт 15 литров,может ли это быть из-за лямда зонда,он одно контактный???

Александр
ip: 192.162.59.250
#2067   18.04.2012 00:13

скажите пожалуйста,машина опель астра 1.6. 116 л.с.считал ошибки 01711 и 01114.при трогании машина трясется,чуть ли не глохнет,когда завожу первые секунд 15 обороты незначительно плавают.нашел,что 01114-проблемы с смесью и ошибка первой лямбды,как проверить,что это она?

YURKO-86@mail.ru
ip: 95.158.39.36
#2069   20.04.2012 18:50

Здравствуйте подскажите кто может!!!У меня пасат б4 2.0 ADY га\бензин,на газу работает нормально а вот на бензине на холостих калотит а при езде тупит но после 30000 оборотов проривает словно ракета.

Сергей K

Я езжу на: тойота carina e 1992
#2070   21.04.2012 03:37

Здравствуйте,подскажите пожалуйста у меня тойота карина е в зимний период работает без проблем, в летний период начинает троить когда прогреется,хотя не глохнет.На диагностике сказали, что накрылся лямба-зонд, но что с ним, что без него изменений в работе двигателя ни каких. Заранее спасибо за совет.

Азамат
ip: 164.0.43.32
#2079   25.04.2012 10:36

добрый вечер проблема такова ауди РМ 1.8 1989г переливает большой расход черный дым когда газуешь дергает при движение

Roman
ip: 95.58.147.126
#2081   27.04.2012 07:08

Здравствуйте, у меня rx300 диагностика показывает P0174 бедная смесь, 4х проводной датчик дело в том что провод масса не контактирует с корпусом, но сигнальный синий провод выдает напряжение 3.3В постоянка на прогретый двигатель, подогрев датчика целый, расход увеличился, тяга хорошая,иногда присутствует вибрация на холостом ходу. Подскажите пожалуйста у меня датчик стоит который должен показывать от 0 до 1В или то 0 до 5В??? как можно это выяснить? спасибо.

Voffka

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Audi 80B4 АВТ 2.0 1992 г.
#2082   27.04.2012 13:16

То Азамат: Лямбда у вас ни при чем - проверяйте либо меняйте ДТОЖ (датчик температуры охлаждающей жидкости)

erken
ip: 84.240.207.33
#2083   27.04.2012 16:15

а кто нить знает где стоит ДМРВ на бензиновой естиме ?

Алекс
ip: 92.124.8.11
#2086   04.05.2012 05:31

Ребят подскажите какой можно поставить кислородный датчик вместо оригинального машинка инспаер UA1 G20A оригинальный уж очень дорогой и подойдёт ли BOSCH 0 258 006 537??? заранее спасибо!

Максим
ip: 95.66.136.46
#2087   04.05.2012 08:36

добрый день , у меня тоёта карина Е, замерил показания лямбды, всегда показывает 2,5, при холостых, и когда газку даю, отпускаю газ, ничего не меняется, всегда 2,5

pokku
ip: 95.58.151.89
#2088   07.05.2012 06:13

добрый день. у меня ауди 90. ездил в сто в павлодаре "полюс+" вроде называется там отрегулировали вспрыск. и отключили лямбду. щас опять расход большой топлива, и при езде обороты падают чуть ли не глохне. в чем проблема подскажите буду рад ответу.

glaz-boris
ip: 95.59.201.71
#2095   10.05.2012 10:18

У меня RX300/ Загорелся Chek и лампочка курсовой устойчивости, работало толко радио, снял клему и поставил, все лампочки погасли и диски заиграли и флешка!

андрей 85 2009
ip: 89.237.29.178
#2100   13.05.2012 13:10

подскажите пожалуйста что за фигня машина стала жрать бензин как бешаная работает чисто у меня мазда ефини мс8 может лямбда накрылась?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2101   13.05.2012 13:27

Может...

ЮРИЙ
ip: 95.58.155.19
#2109   23.05.2012 14:00

ПОДСКАЖИТЕ ПОСТАВИЛИ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДАТЧИК КАКОЙ ТО ФИРМЫ ПЕРВЫЙ ПОПАВШИЙСЯ В МАГАЗИНЕ ПОДОШЁЛ ПО ПРОВОДАМ И РЕЗЬБЕ ВАЖНЫ ЛИ ОСТАЛЬНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ДЛЯ ЛЯМБДАЗОНДА ОБЬЁМ ДВИГАТЕЛЯ 4600СМ3 ВАЖЕН ЛИ ОБЪЁМ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ВЫБОРЕ

Алексей
ip: 217.118.81.235
#2110   26.05.2012 03:33

здравствуйте у меня авто Лифан Бриз, горит датчик катализатора, как проверить что не исправно сам катализатор или лямда? спасибо

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2112   26.05.2012 13:13

Замерьте давление выхлопных газов перед катализатором. Результат сообщите. Как проверить ЛЗ написано в этой статье.

Алексей
ip: 217.118.81.233
#2114   27.05.2012 17:56

извините за вопрос конечно, а как заметить давление этих газов то? Вот сегодня к примеру лампочка SVS на приборной панеле не загоралась ни разу, такое ощущение что датчик живет своей жизнью. что это может быть?

Алексей
ip: 217.118.81.233
#2115   27.05.2012 17:57

извините за вопрос конечно, а как замерить давление этих газов то? Вот сегодня к примеру лампочка SVS на приборной панеле не загоралась ни разу, такое ощущение что датчик живет своей жизнью. что это может быть?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2116   28.05.2012 00:56

В отверстие лямбда зонда вкручивается манометр (для газов). По давлению судят о целостности сот катализатора.

чайник
ip: 178.90.138.149
#2117   29.05.2012 06:44

всем здоров! у меня такая беда:субарик легаси 1997года,2.0 обьём,две турбины.хочу узнать как правильно соеденить ЛЗ,купил бош универ.,на фишке,куда соединять три провода:черн.с белой полосой,желт.с красной и серый с белой(самый толстый). чё куды дыкать подскажите плз.за ранее спс!

Андрей
ip: 217.66.152.140
#2127   14.06.2012 16:08

Виталий, здравствуйте! У меня к вам такой вопрос: автомобиль Фиат Альбеа2008г. 1.4, пробег 115000. Расход стал зашкаливать. Компьютер выдаёт сумасшедшие цифры среднего и мгновенного расхода. Мгновенный ниже 8 не пускается, а на нейтралке с горы то 50.0 покажет, то 25, а средний не опускается ниже 12 и это в смешанном цикле! Мотор заводится отлично, обороты не плавают, не троит, динамика хорошая, в чём искать причину?

Андрей
ip: 217.66.152.140
#2128   14.06.2012 18:01

И ещё забыл спросить, если при замене на универсальный датчик проверять правильность подсоединения проводов, то минусовой провод который идёт от мозгов будет звенеть на массу в любом случае, или надо включить зажигание или ещё что -нибудь, да, вот ещё что-зачем нужен подогрев на ЛЗ?, он же нагревается от выхлопных газов, заранее спасибо за ответ.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2129   14.06.2012 23:29

По свечам посмотрите смесь богатая, или нормальная. Свечи это часть камеры сгорания - какой налет сажи на свечах, такой и в цилиндре.
Подогрев нужен чтобы ЛЗ быстрей нагрелся и стал работать. Чтобы во время прогрева авто не загрязнять воздух выбросами.

Артемий
ip: 46.53.195.1
#2132   16.06.2012 06:38

Если я правильно всё понял, то показания вольтметра на рабочей лямбде должны "скакать" в районе 0.5В, если постепенно увеличиваются до 0.9 то лямбда не работает?=\

саня
ip: 178.127.4.156
#2141   09.07.2012 12:25

у меня ситроен зет икс 1,4 моник на холастых работает отлично но когда наченаеш ехать праподает тяга а самое интересное когда поварачиваеш на право глохнет.ездил на сто ничего не могут толкам слозать.скозали только что лямбда зонт не работает.низнаю что делать посаветовали поменять датчик распределитель воздуха поменял бестолку рс.помагите

ACV30

Я езжу на: Toyota Camry ACV30
#2142   09.07.2012 13:38

Дело было не в бабине - да..еп сидел в кабине...

rustam
ip: 217.76.69.42
#2149   12.07.2012 08:40

Здравствуйте Виталий! Подскажите пожалуйста, у меня камри 20, 1998 года, объем 3 литра, пропала тяга, педаль давлю до полика, а она больше 180 не идет, как будто, что-то держит, да и расход большой стал, около 25 литров на 100 км. Недавно поменял свечи, топливный, воздушный фильтра, прочистил форсунки. В общем машина своей тягой ни как не оправдывает свой 3-х литровый объем. Заранее благодарен, за ответ.

rustam
ip: 217.76.69.42
#2150   12.07.2012 08:44

кстати забыл спросить, я слышал про какой-то универсальный лямбдозонд, подойдет ли он на мою машину?

саня
ip: 178.127.255.160
#2154   13.07.2012 11:46

провода на свечи поменяй

Вадим
ip: 46.147.77.212
#2174   19.07.2012 04:40

у меня сааб 9-5 1998г бедная смесь может быть из-за лямбы?

Андрей
ip: 46.227.184.167
#2194   29.07.2012 04:15

в выхлопную идёт черный дым и немного троит, на 2000 дыма нет и работает чисто.спасибо.

Андрей
ip: 46.227.184.166
#2195   29.07.2012 04:17

я про ауди 80 б4 авк

ринат
ip: 164.40.37.3
#2218   08.08.2012 01:32

у меня тойота карина е обьем 2 расход 10 на 50 километров сказали датчик дросельной заслонки.А может это лямба

ринат
ip: 164.40.37.3
#2219   08.08.2012 01:38

да чуть не забыл выкручивал свечи они в саже.Кому только не обращался никто не зпает помагите пожалуйста.Датчик ставил б\у аж 3 штуки может надо новый ставить

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2220   08.08.2012 02:35

Лямбда-зонд проверьте вольтметром, коли смесь богатая по свечам..
Датчик положения дроссельной заслонки проверьте омметром - это обычный переменный резистор.

ринат
ip: 164.40.37.3
#2221   08.08.2012 05:03

Я в этом ничего не понимаю что посоветуюте менять. Да у меня в глушителе сажа.У меня чек не горит тяга машины есть только дергаеться при переключении скоростей. Я менял свечи и провода высокого напряжения.Что мне делать?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2222   08.08.2012 05:44

Без приборов диагностика - это не диагностика, а гадание на бобах.
В глушителе сажа - это богатая смесь (переизбыток топлива на часть воздуха).
Читайте статью, в ней всё написано зачем и почему устанавливают ЛЗ на автомобили и как их проверяют и как они работают. Ничего сложного в этом нет. Специалистов, которые вам не могут проверить ЛЗ на ремни, или мыло!

Артур
ip: 2.134.169.121
#2245   20.08.2012 08:45

Привет всем! подскажите пож-та, на патфайндере 2006 года (4 литра) сколько лямбда-зондов? братишка заезжал на диагностику, сказали, что у меня 4 ЛЗ, две из них не работают и хз какие именно. Якобы 2 спереди и 2 сзади, по 230 и 100 баксов соответственно. Сам вниз не заглядывал, никак не могу на эстакаду заехать. И если действительно 4 лямбд, то можно ли воткнуть ВАЗовские?

Fleksandrii

Я езжу на: Пежо406 2000г.
#2266   01.09.2012 03:59

При холодном запуске двигатель работает ровно 15сек.потом начинает троить тоже сек.15 в полследующем востанавливается, но если после начала троения заглушу, а потом завду потом не троит Пежо406 2х литр . катализатора нету труба ЛЗ 4х провод. в чем причина? Возможно ЛЗ? И прибольших оборотах перегазовки прострелы в выхлоной?

gektor
ip: 178.90.5.106
#2273   05.09.2012 00:58

здрасте.у меня т-та калдина нет тяги и расход б-на большой.может это ЛЗ

николай 416
ip: 93.124.104.128
#2298   14.09.2012 01:05

приветствую,авто 80-ка 92 В4 АБК,такой вопросик: при движении иногда пропадает тяга т.е даже педаль газа не реагирует что есть что нету но машина не заглохла,остановишься перегазуешь на месте нормально только набирать обороты снова будто бензин заканчивается,бензина правда немного но заборник насоса в бензине,доехал до АЗС заливаю 10л машина начинает рвать,в чем дело?может бенза не хватает,но насос же в нем?может реле топливного насоса?или может ли на это повлиять датчик лямбды?так как на СТО ск

николай 416
ip: 93.124.104.128
#2299   14.09.2012 01:09

на СТО сказали что лямбда не исправна,заранее благодарен

ринат
ip: 164.40.81.3
#2327   30.09.2012 19:56

я поставил новый датчик дросельной заслонки и она у меня начала дымить черный дым с трубы идет когда газуешь может это старая сажа выходит из трубы до этого не было такого просто жрал бензин может надо регулировать его в чем дело помогите

Руслан
ip: 178.90.3.84
#2328   30.09.2012 23:42

Доброго времени суток. Ауди 100 2.0 5ти цилиндровая. по трассе 10-15 км проезжаю и падает мощность - троит, обороты набирает с великим трудом, черный дым и хлопки. Помогайте парни!!!

Алишер
ip: 178.89.195.75
#2374   26.10.2012 01:11

Подскажите у меня ниссан цэфиро а32 расход топлива около 24 литров по городу на 100 км.подскажите это лямба умер.

сергей
ip: 217.118.81.19
#2380   30.10.2012 01:47

лз сдох давно на гольфе,с вазовской 10 подойдет.спасибо

сергей
ip: 217.118.81.19
#2381   30.10.2012 01:51

лз на гольфе3 сдох,посоветовали с ваз10 поставить-подходит.так ли это?на работу двигателя и расход топлива повлияет?

trusha 74
ip: 83.149.35.101
#2390   03.11.2012 23:01

вопрос холодный двиг троит гольф 2 свечи уголёк причина

Шома
ip: 31.169.1.218
#2394   05.11.2012 20:36

На сабер от тойоты калды подойдет тоже четыре провода только по цветам разные и как правильно проверить к каким подключить на саму проводку. сам ЛЗ прозвонил сопротивление.масса .сигнал.Зарание Спасибо.

Евгений
ip: 95.59.34.153
#2411   10.11.2012 23:22

На диагностике показало что нет цепи подогрева ЛЗ хотя новая поставил 3000км назад там 4 провода 2 подогрев 2 на сам датчик.ЛЗ дорогой покупать.Вопрос-А если провода подогрева обрезать и припаять к ним сопротивление.Сигнал на комп будет цепь есть.Комп ведь не меряет температуру отмечается отсутствие цепи.ЛЗ второй после катализатора.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2412   10.11.2012 23:53

Если знаете какое должно быть сопротивление у Лямбда-зонда, и поставите сопротивление, то ошибки не будет. А ошибка по цепи 1го датчика, или указывает конкретно на посткаталитический (2й)?

Евгений
ip: 95.59.58.242
#2413   11.11.2012 23:32

Да на диагностике отсутствие цепи датчик 2 (база-2)Мастер померил на новом датчике 8ом на нагрев примерно половина.Надо попробовать убытка не будет всё равно не работает.

орлен
ip: 212.154.228.162
#2415   12.11.2012 15:35

увеличился расход после ремонта двс,пассатВ3.Была трещина на коллекторе выпускном,заварил.

Abasg
ip: 62.182.11.3
#2416   12.11.2012 18:15

привет. на холодную приходится подгазовывать. иначе движок глохнет. после того, как движок прогреется, обороты приходят в норму, не скачут. все гут. может ли быть причина в лямбде? спасибо

Abasg
ip: 62.182.11.3
#2417   12.11.2012 18:18

сори - забыл добавить. авто audi 80 B4 2.0 ABT

Евгений
ip: 2.133.229.191
#2419   12.11.2012 23:13

Была В-4Audi примерные симптомы были когда гофра порвалась на подачу тёплого воздуха от кожуха выхлопного коллектора в воздухан.

Виталий
ip: 92.49.217.88
#2422   14.11.2012 19:50

Показаня вольтметра 0,2-0.45 вольта .Все время меняются.Если резко даешь газу,то падают до 0.2.Лямбду менять? Спасибо.

анис
ip: 213.184.254.11
#2425   15.11.2012 16:19

Скажите любезные! В автомобиле переоборудованном для работы на газу, лямбда зонд задействован или нет?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2427   15.11.2012 23:04

Контроллер впрыска газа как правило ставиться отдельно. Алгоритм расчета смеси у него тоже свой. Найдите в интернете марку своего контроллера (для газа)и посмотрите информацию.

андрей
ip: 90.133.10.214
#2444   20.11.2012 21:01

vw vento mono расход увеличенный проверил лз 0.2-0.9показания быстро скачут авто работает хорошо но тяга нерадует подскажите люди добрые

dblackdimaa
ip: 178.167.15.97
#2445   20.11.2012 22:38

Скажите а как эбу определяет что подогрев лямбды работает или нет и сколько работает по времени подогрев всегда или какое то время определенное.Заранее спасибо.

Вадим
ip: 188.131.105.158
#2446   21.11.2012 03:28

Здравствуйте!!! у меня такая проблема перерасход топлива Honda Civic 1.7L 2003г купе. Отключил оба ЛЗ расход уменьшился до 11-12л по городу как проверить какой из них полетел и как его подключить к тестеру у меня 4 проводной ЛЗ.??? За ранее спасибо!!!

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2447   21.11.2012 11:42

Читайте статью. Не за что.

влад
ip: 2.135.181.193
#2460   26.11.2012 13:55

Добрый день в машинах мало разбираюсь,У меня пассат б3 2.0 PF расход бешанный 18-20л,началось после замены масла.думаю лямда хочу сам поменять да вот только незнаю где находиться(помогите!!!

MakcNM

Откуда: с Павлодара
Я езжу на: всём
#2461   27.11.2012 00:01

влад а причем здесь замена масла и расход бензина, это две не связанные причиной вещи

абдул
ip: 77.37.159.98
#2462   28.11.2012 02:43

У меня лансер 9 поехал на диагностику сказали верхний лямда зонд купил новый неоригинал NGK.чек погас но не надолго! Теперь периодически загорается после сброса! Что это может быть?

абдул
ip: 77.37.159.98
#2463   28.11.2012 02:46

У меня лансер 9 поехал на диагностику сказали верхний лямда зонд купил новый неоригинал NGK.чек погас но не надолго! Теперь периодически загорается после сброса! Что это может быть?

абдул
ip: 77.37.159.98
#2464   28.11.2012 02:46

У меня лансер 9 поехал на диагностику сказали верхний лямда зонд купил новый неоригинал NGK.чек погас но не надолго! Теперь периодически загорается после сброса! Что это может быть?

абдул
ip: 77.37.159.98
#2465   28.11.2012 02:46

У меня лансер 9 поехал на диагностику сказали верхний лямда зонд купил новый неоригинал NGK.чек погас но не надолго! Теперь периодически загорается после сброса! Что это может быть?

vento93
ip: 2.76.72.13
#2466   29.11.2012 20:47

Вечер добрый! Машина лихорадит уже полгода!Завожу на " холодную" 3 минуты -полет нормальный! После обороты падают аж до 300 ,прогазую - ровно на минуту хватает. Даю ей снова форсу -после этой попытки все приходит в норму. При этом слегка коптит, свечи - изоляторы чистые, а контакты в саже.Далее, как прогреется двигатель будь-то подтраивает или работает с пропусками. Что сделал: давление во всех цилиндрах-13 АТМ, поменял кр. трамблера ,бегунок, новые дорогие свечные провода, трамблер, ДТОЖ- ориги

vento93
ip: 2.76.91.217
#2467   29.11.2012 20:58

Вечер добрый! Машина лихорадит уже полгода!Завожу на " холодную" 3 минуты -полет нормальный! После обороты падают аж до 300 ,прогазую - ровно на минуту хватает. Даю ей снова форсу -после этой попытки все приходит в норму. При этом слегка коптит, свечи - изоляторы чистые, а контакты в саже.Далее, как прогреется двигатель будь-то подтраивает или работает с пропусками. Что сделал: давление во всех цилиндрах-13 АТМ, поменял кр. трамблера ,бегунок, новые дорогие свечные провода, трамблер, ДТОЖ- ориги

ИГОРЬ
ip: 178.90.4.147
#2468   03.12.2012 11:08

КЛАСС

Дамир
ip: 212.154.198.220
#2475   07.12.2012 12:03

Добрый день! У меня Lexus RX300, 1999 г.в. После автомойки с сальника побежало масло, поменял все сальники, после замены еще хуже - загорелся чек. Вчера заменил масло в движке, соответственно с заменой фильтра - потух, но через час опять загорелся ЧЕК. В СТО где менял сальники, утверждают что все в порядке, движок нормально работает, ничего не течет. Чек горит только через 10 -15 минут, то есть на разогретой машине. Что это может быть? ЛЗ или катализатор? Подскажите адреса для диагностики?

Миха
ip: 172.16.2.56
#2477   11.12.2012 15:55

Доброго времени суток! Подскажите, можно ли самостоятельно провести ремонт ЛЗ? Как?

Олег
ip: 217.76.69.75
#2478   12.12.2012 12:24

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, у меня лямбда-зонд 4-х контактный, а фишка на три контакта. Может из-за этого работать некорректно лямбда и увеличиться расход?

королла
ip: 77.234.9.16
#2480   13.12.2012 22:25

Здравствуйте, подскажите как пообщаться с doctorom ip: 93.85.193.26? у меня тоже тайота и по ходу та же проблема, я у электриков в гараже уже 3 неделю живу. они считают, что это компьютер дурит. как бы симптомы по подробней разузнать. моя трясется вся как паралитик. но перед этим чек загорается, и не едет, газу даешь. а педаль проваливается и ничего, на светофорах глохнет, езжу как гонщик педаль в пол, но это порядком замучило. доктор отзовись, пожалуйста

королла
ip: 77.234.9.16
#2481   13.12.2012 22:32

почта: Chertenok44@mail.ru

serg1987
ip: 92.127.17.78
#2485   14.12.2012 21:21

Здравствуйте, подскажите как можно проверить MAP sensor на 5A-FE в домашних условиях?

мага.
ip: 95.153.170.4
#2490   19.12.2012 14:09

салам. Подскажите как проверить лз на хонде цивик 1.5 lsi 92 год. Спасибо.

Лёня
ip: 85.26.183.243
#2491   19.12.2012 18:29

Добрый день у меня Мерс CLS500 диагностика показала смерть 3х Л.З. подскажите могу ли я их заменить на приоровские ,каты удалил

сергий

Я езжу на: ФВ гольф-4. дв. АКЛ. 1997
#2494   24.12.2012 22:42

здравствуйте! Подскажите! Авто гольф-4. 1.6 АКЛ. ЛЗ стоит вазовская Бош, ставил вумный эл-т. Уверяет что она рабочая. Ваг-ком показывает 5.8в. Расход по БК спокойная езда 8-9-10 норма, по заливу 17л.на 115км город зимой+пробки. Что скажите, может поставить оригинал??? На ХХ стрела гуляет на 1 деление, на холодную работает ровно. Всю голову изломал.Плиз!

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2495   24.12.2012 23:26

Сергей, сколько проводов на л\з? Почему 5.8 вольт? Что за тип лямбдика? Когда на ВАЗ ставили оксид титана? Должно быть от 0 до 1В. Или я не прав?

сергий
ip: 46.0.242.224
#2496   25.12.2012 14:59

4х проводная, про оксид титана не знаю. как продиагностировать?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2497   25.12.2012 17:22

Статья КАК НАЗЫВАЕТСЯ?

Айдамир
ip: 46.227.191.239
#2499   27.12.2012 00:23

Здравствуйте! У меня мерс 200,124куз,заводится нормально,как начинаю двигаться машина дергается,а на холостом стоишь всё на норме,свечи чёрные,с глушителя выходит чёрные капли,как газуешь чёрный дым,свечи менял,топлив. фильтр,возд.фильтр поменял,но нет результата,можете дать совет,заранее благодарю!

Айдамир
ip: 46.227.191.144
#2500   27.12.2012 00:34

+мерс 92 го г.в,обьём 2,простой мотор,бензин,механика

Серик
ip: 95.59.76.239
#2507   04.01.2013 22:17

Доброго времени суток! У меня шевроле-такума 2005г.Загорелся чек,на СТО при диагностике компьютер показал на ЛЗ(высокое напряжение).Двигатель работает идеально,расход топлива в пределах нормы.Какой будет совет?

Andrey
ip: 217.118.95.129
#2513   11.01.2013 23:03

Доброе время суток. При проверке лямбда зонда passat b3 90г. digifant II получил при 3000об 0.9v, вольтметр подключал между лямбда зондом и массой, т.е. отключал лямбда зонд. А при подключенном к ЭБУ лямбда зонде и параллельно подключенном вольтметре получил нужные 0.5-0.6v при 3000 об. как все таки правильно проверять?

валера
ip: 2.132.155.134
#2515   12.01.2013 14:25

Здравствуйте.у меня цифира а32 объем2л дергаются обороты на холостом ходу когда прогретая машина в сервисе сказали ЛЗ. поменял ни каких изменении в другом сервисе сказали форсунки, почистил и то ж все без изменении подскажите в чем может быть причина? дергаются обороты только на холостых и прогретом двигателе,например при остановке на светофоре.датчик холостого хода тож смотрели сказали он в норме.спасибо за ранее

Василий
ip: 37.55.42.132
#2516   12.01.2013 17:44

Здравствуйте. У меня Пассат В4,1.8 моно. Делаю замену лямди: у меня 4 проводный датчик лямды, у которого фишка-разьем квадратная, а розетка 4х-рядная.Нужно распределить провода как я понимаю по цвету. На фишке-разьеме лямди провода 1-черный,2-серый, и 2-ва белых. а на розетке 1-черный, 2-серый, 3- коричневый, 4-белый. Вопрос Какие провода по цвету соединять.Или надо електрика? Спасибо.

василий
ip: 37.55.42.132
#2517   12.01.2013 17:50

Еще один вопрос: у меня лямда бош на ней есть надпись 12V а на ее гайке 27V. Небудет ли ошибки в земене?

василий
ip: 37.55.42.132
#2518   12.01.2013 17:50

Еще один вопрос: у меня лямда бош на ней есть надпись 12V а на ее гайке 27V. Небудет ли ошибки в земене?

serg234
ip: 188.18.134.39
#2519   13.01.2013 04:40

здравствуйте!!!!У меня купил ауди 90 1987 года все было отлично завел в гараже нормально,но только выехал на улицу как через метров 300 она сбросила обороты и заглохла!!обратно ехал минут 30 на малых оборотах и то через раз!!!!!уже как 3 дня такая история повторяется!Что могло произойти помогите!!!!!

Дмитрий
ip: 178.204.109.110
#2520   13.01.2013 18:29

Добрый день. Опель вектра ц 2003 г.Скажите пожалуста какова вероятность того,что при неисправности посткаталитического лямбда зонда двигатель работает по другому алгоритму.Влияет ли на работу двигателя неисправность именно второй лямбды? Какова вероятность что контроллер распознает оригинальную лямбду по параметрам сопративления в цепи обогрева? Оригинал стоит 200 баксов,а обычный 4 проводной бош не катит.

василий
ip: 37.52.98.44
#2526   18.01.2013 22:34

Зделал замену лямди и авто тупит на переключении передач плохо набираєт обороти давиться, глохнет

Виталий Н
ip: 46.160.140.197
#2530   22.01.2013 20:54

Здравствуйте, у меня ниссан примера, двигатель $R20. проблема вот в чем расход повсился очень сильно, иногда при работе на прогретом двигателе,происхадит плавание оборотов не постоянно,и иногда как будто поперхнется потом норм и так переодически,Вкручивал Л,З он чернй,вроде как говорят что должен бть коричневй,вольтметром не проверял,не понял,что должен показвать при неисправном?

niva
ip: 178.90.205.22
#2532   23.01.2013 22:00

Здравствуйте у меня паджеро3 араб кушает 25-27 поехал проходить ТО сказали что ЦО 1.5 должен быть 1 сделали диогностику показало что не работает лямд он один но у меня не горел чек ошибок комп не выдал скажите что делать?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2533   23.01.2013 22:11

Виталий Н: Неисправный л\з выдает "ерунду", иногда сигнал дает выше чем 1в, иногда что-то прыгает в районе 5ти вольт, а иногда просто частота сигнала сильно снижается, да и амплитуда - даже если сигнал в диапазоне, но частота слишком низкая, то это уже неисправность.
niva: ЗАЧЕМ вы ездили на диагностику, если спрашиваете что делать?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2534   23.01.2013 22:20

Василий: Научитесь строить предложение хотя бы на одном из всех языков мира. Я не понимаю ваше письмо на русском.
Дмитрий: В оригинале на вектре л\з какой фирмы стоит? БОШ? Денсо? NGK? Вероятность небольшая, что ваш контроллер такой "привереда" сопротивлению подогревателя Л\З.
Василий с пассатом 1.8: Не делайте из замены датчика какую-то чехарду. Напряжение л\з нужно для подогревателя. Нет не в одной бортсети легкового авто 27 вольт. Про что вы говорите я не понял. Давайте на форум фот

niva
ip: 178.90.205.22
#2535   23.01.2013 23:31

скажите расход для этой машины нормальный? парень делавший диагностику посоветовал почитать про лямд так как машина работает нормально ошибок нет а по компу лямд мертв извените может я не правильно ставлю вопрос я не знаю что менять

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2536   24.01.2013 15:24

Niva: Только ЛЗ отслеживает качество сгораемой смеси. Свечи смотрим, если черные очень, смесь богатая. Потом берем вольтметр и пытаемся посмотреть сигнал с лямбды. Если сигнала нет, или слабый, то л\з неисправен. Если неисправен, значит контроллер впрыска не сможет правильно отрегулировать смесь в тот, или иной момент, чем он занят постоянно.
Я вам советую грамотно продиагностировать иначе можно выкинуть деньги на ветер. Можете даже видео записать и нам дать на форуме посмотреть.

Виталий Н
ip: 46.160.140.197
#2537   24.01.2013 21:33

Добрй вечер,Проверил сегодня ЛЗ,показания от 0,1v до 0,86v, с частотой. изменения во времени примерно три раза в секунду,это как в и говорили на прогретом двс,говорит ли это о том что ЛЗ исправна?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2538   24.01.2013 22:37

3 раза в секунду на прогретом - достаточно быстро, как и должно быть. На холодном сигнал должен быть ближе к единице и стоять на месте, затем через некоторое время слабо набирать частоту, еще через некоторое время еще быстрей и так до прогрева. На видео в статье есть по-моему как это.

niva
ip: 178.90.195.16
#2539   24.01.2013 23:50

скажите пожалуйста комп которым делают диагностику на ошибки может показать что то не правельно мне показывали шкалу работы ЛЗ она показывала что на оборотах что на холостых 0,5 чего я не понял на шкале была прямая извените за вопросы просто добраться до свечи не совсем легко тем более что мне приходится обращатся на СТО сам я чайник спасибо за понимание

Дмитрий
ip: 83.149.3.35
#2540   25.01.2013 00:20

Здравствуйте! Тойота Хайлендер 2,4л. На закатал. лямбде периодически(1 раз в 200км.) выскакивает 1,24В, загорается чек, при диагностике всегда меньше 1В. Поменял ЛЗ на новый, коротышей не нашел, что может быть еще? С чеком чуть больше расход, чуть меньше тяга.

Дмитрий
ip: 83.149.3.35
#2541   25.01.2013 00:50

Прошу прощения, добавлю: Чек загорается после снятия клеммы аккумулятора через 200 км. И всегда ошибка 0138-повышенный сигнал на ЛЗ 2 Замеряю - 0,6-0,7В на горячем двигателе. нахожусь в ступоре, машина 2007г.в., пробег 170 тыс км.

серый
ip: 88.204.239.58
#2543   27.01.2013 13:47

Здравствуйте. венто 93 г. все было нормально до того ракового момента ))). завел машину и заметил что не гаснет лампочка зарядки акаммуляторной батарей. через несколько секунд я почувствовал резкий запах горелой проводки. скинул клеммы и решил посмотреть предохранители. все оказалось нормально. после повторной заводки авто история повторилась и плюс ко всему ПОШЕЛ ДЫМ ИЗ ПОД ПАНЕЛИ с водительской стороны,в углу за колонкой. в остальном все в норме. кстати,стойт томогавк 9010,но я думаю причина н

Aidamir
ip: 46.227.191.181
#2544   27.01.2013 18:10

spasibo oo4en pomogli...........

Денис
ip: 46.211.123.220
#2546   27.01.2013 22:21

Здравствуйте! Автомобиль Форд Мондео 1995года,лямда зонд четырехпроводный(два белых-подогрев,серый-земля,черный-сигнальный). Хочу ее заменить на другую четырехпроводную,где(два черных-подогрев,остаеться синий и белый провода). Какой из них сигнальный,и подойтет ли он к Форду? Может широкополосный?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2548   27.01.2013 23:17

Денис, замените ЛЗ на родную с разъемом именно под ваш авто, любой другой фирмой Bosch \ NGK \ Denso. Не придется сильно греть голову с распайкой. Разница между лз без разъема и с разъемом в пару тысяч тенге.

niva
ip: 178.90.220.42
#2549   27.01.2013 23:54

оказалось что на моей машине нет ЛЗ залез под машину все обыскал от двигателя до конца глушителя нет ни какого признака его существования а комп показал что есть один теперь что делать не знаю как снизить расход и цо или может хорошо меньше заморочек комп может прошили может дадите какой совет зарание благодарю

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2550   28.01.2013 00:16

Pajero 3 и нет Л\З? Странно. Скажите, а что за кузов и двигатель, посмотрю его в каталоге mitsubishi general import. Обычно если нет лямбда-регулирования, то есть какая-нибудь ручная корректировка смеси (типа винтом под отвертку - встречал такие машины).

niva
ip: 178.90.220.42
#2551   28.01.2013 00:31

кузов JMYLRV73W5J000565 двиг6G72-RS8674

Денис
ip: 46.211.123.236
#2552   28.01.2013 00:56

Имееться лямда зонд:интересует какой провод за что отвечает. Два черных,синий и белый...

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2553   28.01.2013 01:06

На схеме есть 2 лз до катализаторов, однако номер не дает - видимо и правда на машине не установлены. Но есть клапан EGR для повторного сжигания смеси. Он управляется вакуумом. На дросселе вроде должен быть винт регулировки смеси, только там есть еще и винт регулировки холостого хода - прежде чем крутить, надо точно знать.

niva
ip: 178.90.220.42
#2554   28.01.2013 01:23

скажите вы не слышали имя Александр Халиф теперь поь теме а как узнать

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2555   28.01.2013 01:39

Имя не слышал. Открывать руководство нужно. Я только что смотрел по Pajero - пишут что на инжекторных смесь регулируется автоматически, а на карбюраторных винтом, который под залитой пластиковой заглушкой. У нас инжекторный. Надо дальше рыть руководства и искать как регулируется смесь на вашем. Вбивайте в поиск 6G72 регулировка смеси, смотрите. Я видел на субару 2000 годов на американцах винт регулировки - тоже лямбды не было.

Денис
ip: 46.211.124.147
#2556   28.01.2013 19:45

Форд Мондео,95год,газ-бензин. На бензине,на холостом ходу,показания мультиметра изменяються от 0,1 до 0,8В. Переходишь на газ,показания останавливаються в районе 0,85-0,86,добавляешь газ начинают быстро изменяться,даже ненадолго уходять в минус. Почему так,и правильная ли ето работа лямбда зонда?

Сергей920
ip: 93.84.54.183
#2557   28.01.2013 20:58

Привет всем! Я поставил в свою KIA лямда-зонд Bosсh проехал 70 км и начала мограть лампочка Chek. Теперь если газануть то с лямды выходит больше 1В (0.6 - 1.3 В) и при этом моргает лампочка. Узнал что у родного датчика сопротивление 12 Ом, а у Bosch 3 Ом (но на корпусе написано 12В). Если отключить подогрев то напряжение 0.4 -0.8 В. Но датчик остывает и перестает работать. Что посоветуете?

Дмитрий
ip: 178.204.115.95
#2558   30.01.2013 15:55

В оригинале на вектре л\з какой фирмы стоит? БОШ? Денсо? NGK? Вероятность небольшая, что ваш контроллер такой "привереда" сопротивлению подогревателя ЛМ\З.На опель форумах обсуждали-выяснилось,что движок 2,2-единственный,на который универс.ЛМ/З не подходит,по букварю параметры при t+20-1,5-2,5 ОМа,при t+350-6-10 ОМ,датчик стоял оригинал 12574574 GM,можно заменить на аналог NGK.При не исправном 2 датчике будет ли движок тупить,перерасходовать и т.д или 2ЛМ/З чисто диагнозтич-й и зажигает чек?

Дмитрий
ip: 178.204.115.95
#2559   30.01.2013 15:58

При не рабочей 2 лямбде будет ли с целью сохранения катализатора контроллер переводить движок в аварийный режим,или 2 лямбда чисто диагнозтирует неисправность катализатора и зажигает джеки чан?

Дмитрий
ip: 178.204.115.95
#2560   30.01.2013 16:04

Б.Миша,по вектре с движком 2,2 -это извечный вопрос и ни кто на него не знает ответ,будте добры попробовать покопаться в этой бяке и помочь разобраться.Одинаковые ли признаки работы двигателя будут при не работающей 1 лямбде и при не работающей 2 ?Если рассуждать логически ,то при любом раскладе движок должен обеднять смесь с целью сохранить катализатор-как дорогостоящую деталь,да и экологию не портить?!

Сергей920
ip: 37.45.132.117
#2564   02.02.2013 13:45

Лямда BOSCH это подделка. Как с казали на рынке их делает ЛАДА или для ЛАДЫ, ну в общем не важно. Не берите этот сраный BOSCH. Теперь поставил NGK/NTK работает превосходно.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2565   02.02.2013 14:09

Ну конечно подделка не будет работать. И Denso и NGK поддельный правильно работать не будет - только выглядеть будет как настоящий. :) А Bosch тут не причем. И прекратите покупать на иномарки лз от ВАЗов. Есть аналоги именно для вашей модели, по той же цене что для ВАЗ, но без разъема (просто провода и термоусадочная трубка). А если не хотите епстись с паяльником, то есть с фишкой.
Ну а если найти прям не можете, спросите у меня в личке - я их продаю.

вовик
ip: 178.91.187.173
#2574   05.02.2013 20:10

Здравствуйте! такая проблема после установки сигналки на гольф 3 выросли обороты холостого хода увеличился расход бензина и из выхлопной трубы валит черный дым! подскажите что нибудь) пробовали делать диагностику не обнаруживается компьютер! гольф 3 1993г 1.8 объем! заранее спасибо

Жека

Я езжу на: audi c4 2.8 1991г.в.
#2593   09.02.2013 12:42

День добрый! Подскажите в чем причина большого расхода бензина? Форсунки почистил, расходомер в норме, подсосов воздуха нет. Ошибок на диагностике нет. Авто ауди с4 2.8 1991год. Расход порядка 20л на сотню.

Жека

Я езжу на: audi c4 2.8 1991г.в.
#2610   11.02.2013 18:46

На днях проверил лямда зонд показания вроде в норме. При диагностики vag com лямда в графике стоит в значении 125 но иногда зашкаливает до 255 что это может значить? После перегазовки снова 125. Подскажите если кто знает. Спасибо.

Жека

Я езжу на: audi c4 2.8 1991г.в.
#2611   11.02.2013 18:50

На днях проверил лямда зонд показания вроде в норме. При диагностики vag com лямда в графике стоит в значении 125 но иногда зашкаливает до 255 что это может значить? После перегазовки снова 125. Подскажите если кто знает. Спасибо.

drakon8000
ip: 213.88.124.162
#2612   14.02.2013 00:55

лямбда стоять не должна, вот такой сигнал должен быть на самой лямбде: http://www.youtube.com/watch?v=_oYJoD4zEKE&lch=email&lc=M4n0xoJKwEP7NeLOxaP0MJyTx8CFdCVYIlUesYmLjFw&feature=em-comment_received

Жека

Я езжу на: audi c4 2.8 1991г.в.
#2613   15.02.2013 08:58

При проверке вольтметром цифры бегают , вот vag com точнее в vag scope синусоиды нет идет прямая , а при перегазовке уходит в значение 255 и стоит, а потом возвращяется в исходное положение. Может сам ЭБУ накрылся? Сейчас лямды отключил и расход снизился, но не намого. Что думать уже незнаю...

Жека

Я езжу на: audi c4 2.8 1991г.в.
#2616   16.02.2013 08:36

Ну в чем может быть причина : ЭБУ или ЛЯМДА ЗОНД??? Форумчане помогите....

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2617   16.02.2013 09:59

Вольтметр возьмите и посмотрите в чем причина в ЭБУ или в ЛЗ. Я за вас что-ли полезу проверять?

Жека

Я езжу на: audi c4 2.8 1991г.в.
#2618   16.02.2013 13:02

Так писал уже, что проверял: цифры бегают от 0.02 до 0.87. А вот при компьютерной диагностики почему-то прямая в значении 125 газанещь 255и там зависает, а потом опять подает на на 125. А я понимаю что должна быть синусоида как на осцилографе. Вот и в раздумьях... Если судить по вольтметру то рабочие, а если по vag com то нет. И кому верить???

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2619   16.02.2013 13:30

Ну к датчику то какие вопросы? Он же выдает вам то что положено. Выж убедились по вольтметру. На работу датчика контроллер впрыска не влияет - контроллер лишь только считывает его значение.

Жека

Я езжу на: audi c4 2.8 1991г.в.
#2620   16.02.2013 13:53

Да, я с вами согласен,но в то же время если контроллер считывает с него показания, то в программе диагностики он должен рисовать синусоиду так как меняется напряжение. Разве не так?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2621   16.02.2013 14:12

Вы вольтметру своему не верите? :) Купите другой тогда :) С приборами ВАГ никогда не работал, по-этому не подскажу почему ваг вам такое "рисует".

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2622   16.02.2013 14:15

Скажу так, я бы верил прибору "на более низком уровне", чем более сложному прибору , да еще и с программой внутри, которая рисует графики.

Жека

Я езжу на: audi c4 2.8 1991г.в.
#2623   16.02.2013 14:41

А если учесть что при отключении ЛЗ расход снижается с 20 литров на 16 и при этом мощность двигателя увеличивается. Возможно такое что ЛЗ замедляет импульсное напряжение, т.е. увеличивается амплитуда времени. Тогда ЭБУ не успевает корректировать топливо-воздушную смесь . А при отключенных работает в автономном режиме усредненном показании ЛЗ (0.4-0.5В)

Energy
ip: 77.52.140.229
#2624   16.02.2013 17:53

А что будет если при установленных двух лямд, разъемы попутать местами

Алексей
ip: 37.79.131.107
#2626   17.02.2013 02:54

А что может означать, если второй лямбда-зонд (задний) выдает показания 1.3 вольта? Первый при этом норм работает. Наблюдается большой расход топлива.

Жека

Я езжу на: audi c4 2.8 1991г.в.
#2627   17.02.2013 08:44

Вчера разобрался со своими датчиками ЛЗ оказалось что они действительно ни рабочие. Проверял осцилографом: как оказалось показания вольтметра примерно схожи,а вот частота колебений нет. Поэтому в графике и небыло синусоиды.

Жека

Я езжу на: audi c4 2.8 1991г.в.
#2628   17.02.2013 08:54

Алексей укажи марку авто и объем. Чтобы определиться какая лямбда у тебя стоит титановая или цирконивая? Если цирконивая то менять, если нет то будем разбираться.

Алексей
ip: 178.47.94.199
#2630   18.02.2013 01:28

Geely Emgrand, двигатель 1,5 литра. На счет датчика не скажу какой, не знаю сам. ЭБУ Delphi MT80, фишки на зонды тоже delphi. Скорее всего циркониевый. Вроде этот, только задний DELPHI RE94 25325632 1842 C1 Как вариант замены рассматриваю бошевский от калины. С переделкой разъемов...

ермек
ip: 178.89.107.30
#2631   18.02.2013 09:49

товарищи подскажите 4-х проводной лямбда зонд это узкополосник а то хотел поменять на универсальный а мне в магазе говорят что он широкополосный

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2632   18.02.2013 10:04

Ермек, на какой машине он стоит?

Жека

Я езжу на: audi c4 2.8 1991г.в.
#2633   18.02.2013 11:41

Да Алексей у вас цирконевый ЛЗ. Можете ставить бош принцип их работы одинаковый. Но лучше взять аналог, спросите у Виталия может у него есть.

Ермек
ip: 178.89.107.30
#2637   19.02.2013 11:03

приветствую, Виталий на требеке 3.0 2006 года перед каталиком стоит 4 проводной лямбда (2 серых 3 черный 4 синий)в говорят что он широкополосник , насколько мне известно широкополосники это от 5 проводные лз, а так хотел поставить универсальный от боша лз, спасибо за ответы.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2638   19.02.2013 11:06

Я в теме на форуме субару уже отвечал.

Леонид
ip: 92.46.21.170
#2640   19.02.2013 13:42

Здравствуйте!У меня калдина, на холодную всё нормально, но стоит проехать километров десять обороты падают, и машину трясёт. Что может быть?

Ермек
ip: 178.89.107.30
#2641   19.02.2013 15:21

Виталий, аналог лз на требеку перед катом не подскажите

андрей
ip: 46.247.231.124
#2642   20.02.2013 02:17

Здравствуйте!У меня Форд фокус 2 2006г. подскажите какой отечественный 4-х проводной ЛЗ "нижний" можно поставить вместо родного Спасибо!

Сергей
ip: 77.51.52.173
#2650   24.02.2013 17:52

Здравствуйте у меня рх300 2001 встал дымить черным дымом на снегу когда газанеш черная сажа и бензин жирет литров 25-30 что это сним

александр
ip: 151.252.64.246
#2651   25.02.2013 14:34

Toyota caldina at 191, 97г в..расход 15-17 по городу зимой , летом 10 -12, может это быть из за Л 3 ?на порогреве стрелка топлива подает на глазах ,но как на греться нормально, свечи провода ,форсунки все по меняно , дым на порогреве густой и темно серый. Обороты плавают от 600 до 1000 , подскажите в чем дело, пожалуйста. Заранее спасибо

александр
ip: 151.252.64.246
#2652   25.02.2013 14:40

P S. Мотор 7А - FE

ербол
ip: 176.222.149.147
#2655   26.02.2013 22:08

почему 2,3свечи всегда в саже,это из -за лямба зонда

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2656   26.02.2013 22:16

Ербол, если несколько свечей черные в саже, а другие нормального цвета, значит либо эти свечи плохо работают и пропускают искру, либо провода зажигания на этих свечах "шьют" и пропускают искру.

ербол
ip: 176.222.180.61
#2657   27.02.2013 11:37

свечи ,провода новые,на малых оборотах 2,3свечах,черный бархатистый нагар,собой вожу 2комплекта свеч,машина ваз2115 2003года

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2658   27.02.2013 12:35

дальше значит: именно те контакты крышки трамблера и далее вверх. Что-то же дает пропуск на цилиндрах.

ербол
ip: 176.222.180.181
#2659   27.02.2013 18:22

клапана не отрегулированые,можеть из за нее

стасон
ip: 82.193.155.224
#2661   02.03.2013 16:24

у меня toyta estima 2001г работает мотор роненько в холод 2200об\мин и потом все меньше до500-700 иногда бывает900 расход осенью был 20-23-25 сейчас 20 по трассе в гор 40л\100км ошибок не даёт ПОМОГИТЕ.

stas.kz

Я езжу на: Тойота Камри 2,4 2AZ-FE 2002г.в.
#2662   03.03.2013 12:10

Добрый день!! может кто подскажет и посоветует по вопросу замены датчика топливно-воздушной смеси (лямбда зонд), первый

stas.kz

Я езжу на: Тойота Камри 2,4 2AZ-FE 2002г.в.
#2663   03.03.2013 12:30

Добрый день!! Подскажите по вопросу замены датчика топливно-воздушной смеси (лямбда зонд), первый, который стоит на выпускном коллекторе http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.aspx?Model=241d1d66-6856-413a-97ad-8bf036445172&Unit=0f70cb06-ff5c-46ab-8460-03ce731835be&Title=%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%201%20%D0%B8%D0%B7%208 маркировка 89467-33040 (американец), возможна ли замена на 89465-33240 (японец)?? Движки одинаковые 2AZ-FE только разница в руле (запчасти из японии). Как быть,что делать ???

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2664   03.03.2013 14:54

Не хочу смотреть, слишком долго. Фишка подходит, длина провода подходит, резьба подходит - значит подходит...

дрон
ip: 46.247.230.137
#2668   06.03.2013 20:29

Здравствуйте!У меня Форд фокус 2 2006г. подскажите какой отечественный 4-х проводной ЛЗ "нижний" можно поставить вместо родного Спасибо!

Вячеслав
ip: 95.71.9.107
#2672   10.03.2013 15:01

Добрый день. скажите, я правильно понял, для проверки датчика нужно вольтметр подключить к черному проводу не отсоединяя разьем?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2673   10.03.2013 16:15

Не правильно. Нужно подключить к "сигнальному". Сигнальный "нащупывается" с помощью вольтметра.

Вячеслав
ip: 95.71.9.107
#2674   10.03.2013 16:23

Ну, как не правильно? Судя по распиновкам разьемов сигнальный всегда черный.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2676   10.03.2013 16:29


Ну например у этого:

Что 2 сигнальных чтоли? Вот я и говорю, просто перепроверьте себя по другим проводам.

Вячеслав
ip: 95.71.9.107
#2677   10.03.2013 16:35

Да это подстава какая-то, уже с 6 утра сижу по ним ифу собираю. На всех хоть 1, 2, 3, 4 провода на всех черный сигнальный, серый корпус, белые на подогрев. А синих и по два белых не должно быть, можно усомнится в производителе по токому набору цветов.

сергей
ip: 37.215.177.47
#2678   11.03.2013 01:27

подскажите как проверить ляммда зонд на опель омега 2 белых один черный можно ли проверить тестером

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2679   11.03.2013 10:22

Оооо вы попали как раз по адресу. Перед тем как проверить ЛЗ вам необходимо прочитать то, что здесь было написано. Я верю у вас получится - следуйте указаниям и рекомендациям, а когда станет непонятно то, что здесь еще не обсуждали, то задавайте ваши вопросы, мы ответим.

андрей
ip: 46.158.24.199
#2682   18.03.2013 15:48

добрый день. на авео по городу расход 12-13 л. по трассе при 120км\ч расход 7 л. Диагностика показала неработает лямба после катализатора. может ли такое быть.

андрей
ip: 46.158.24.199
#2683   18.03.2013 15:49

добрый день. на авео по городу расход 12-13 л. по трассе при 120км\ч расход 7 л. Диагностика показала неработает лямба после катализатора. может ли такое быть.

виктор
ip: 212.96.65.28
#2686   21.03.2013 00:09

здраствуйте у меня ауди б4 заливает свечи троит что надо поменять потскажите пожалуста?

Aigul
ip: 95.58.129.53
#2688   24.03.2013 13:28

Здравствуйте!подскажите где купить лямбдозонд на ауди в4 1991г объем 2.0

Aigul
ip: 95.58.129.53
#2689   24.03.2013 13:29

Кто нибудь отвечает тут?

ANDRIK10121977
ip: 46.158.193.195
#2690   26.03.2013 14:32

ПОХОЖЕ НИКОГО

Джамал
ip: 109.172.56.82
#2708   07.04.2013 03:17

Здравствуйте! диагностика показывает нагрев датчика кислорода BMW e34 M50b20. Грешу на негою У меня ЛЗ из оксида титана. Подскажите пожалуйста как нужно мерить напряжение на разъеме ЛЗ? отсоединив от разъема или же в подсоединенном состоянии. в отсоединенном состоянии мультиметр показывает 0Вольт и не меняется.

Джамал
ip: 109.172.56.82
#2709   07.04.2013 03:17

Здравствуйте! диагностика показывает нагрев датчика кислорода BMW e34 M50b20. Грешу на негою У меня ЛЗ из оксида титана. Подскажите пожалуйста как нужно мерить напряжение на разъеме ЛЗ? отсоединив от разъема или же в подсоединенном состоянии. в отсоединенном состоянии мультиметр показывает 0Вольт и не меняется.

Ербол
ip: 95.59.48.51
#2714   11.04.2013 15:20

добрый день всем, у меня ветра б, 1,6, 1998г, у авто на холостых слишком большие обороты, горит чек, машина при езде тупит, иногда дергает, подскажите из за чего может быть

Алексей
ip: 193.200.88.66
#2716   13.04.2013 11:41

Ербол, возможно ДМРВ, датчик холостого хода... Съездите на диагностику, там точно скажут...

Мария
ip: 2.60.9.85
#2723   19.04.2013 07:26

Здравствуйте! Через некоторое время после начала движения на БК появляется надпись"впрыск/расход+...%", значения всегда разные, то 9.5, то 13.6, то 22%. Значения лямбды1 примерно такие же как на видео, если ее отключать, то все равно идет увеличение впрыска. Вторая лямбда кажется отключена, потому что с нее нет показании никаких, но она есть рядом с выхлопной трубой. Диагносты ничего не выявили.

Улугбек
ip: 88.204.253.220
#2726   19.04.2013 18:11

Привет всем! У меня opel astra 94 1.6 Машина дергается на хх и отключается, давлю на ГАЗ, а он не держится уменьшается, расход 10л с лишним. Диагностика говорит что неиспр лямбда, поменял лямб (3 раза).Потом в диагнос центре сказали, что сигнал, который с компютера (0,45В)неустойчив,пошол на базар купил другой комп., и обратно на диагностику и опять машина дергается и отключается на хх. Если отключить лямбу, то машина нормально работает, но расход вот эти 10л. Помогите пожалуста, что делать?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2727   19.04.2013 19:12

Что значит сигнал неустойчив? Да еще и с компьютера...
Смените СТО.

Вадим
ip: 37.99.7.46
#2731   22.04.2013 00:48

доброго времени суток!у меня хюндай соната 6, 2.0, 2006 года (бензин)! огромный расход бензина, машина не тянет!заехал на диагностику, выдало ошибки: нагреватель основной лямбды и ошибку по второй лямбде! сказали на замену основную лямбду! Заказал, поменяли, с расходом ничего не изменилось!свечи черные!выходное напряжение с основной лямбды 0.85-0.95 В.Подскажите плизз, что делать???

Вадим
ip: 37.99.7.46
#2732   22.04.2013 00:59

заменил только основную лямбду!

Арман
ip: 37.150.48.1
#2735   23.04.2013 12:21

у меня мерс w210 1996 2.8 газуешь не тянет,а наоборот как будто на тормоз немножко нажал ,через 3.4 секунд тока начинает тянуть..ну когда как..)

Арман
ip: 37.150.48.1
#2736   23.04.2013 12:24

от чего может быть,помогите? в сто говорит ошибка в лямбде зонд,тупа поменять свечи и провода с катушками..

Арман
ip: 37.150.48.1
#2737   23.04.2013 12:30

поменял,перестало какое то время ,но опять начался в последнее время..от чего еще??

Сергей
ip: 178.123.241.205
#2742   24.04.2013 22:05

У меня ford mondeo 1993 г. 1,6 бензин-газ. Холодная заводится и работает более менее нормально 3-4 минуты, потом обороты падают опять выравниваются. При нажатии педали газа машина троит. При снятии фишки расходомера воздуха обороты выравниваются. Может что то подскажите?

Тима
ip: 46.227.191.158
#2744   25.04.2013 22:43

Здравствуйте! У меня ВАЗ 2110 1.5 инжекторная! Машина дымит чернотой, новые свечи поставил, их сразу закоптило, расход бешенный, обороты плавают, при нажатий газа машина глохнет, троит, хлопки из выхлапухи. Подскажите это полюбому лямбда погнала?

Серёга
ip: 217.118.95.65
#2748   26.04.2013 20:32

Здравствуйте!как подсоединить лямбда зонт 4х контактный NTK Universal на део нексия 1.5 80л с 2008г в

Валентин
ip: 87.247.9.193
#2758   01.05.2013 23:22

день добрый. volvo xc90 T6 Управление нагревательного датчика кислорода, блок 2.. замкнутый контур. Управление нагревательного датчика кислорода, блок 1 замкнутый контур. Сигнал кислородного зонта, заднего, 1... 0,69вольта Передний кислородный зонд, блок 2…1,01 Передний кислородный зонд, блок 1…1,01

Валентин
ip: 87.247.9.193
#2759   01.05.2013 23:22

день добрый. volvo xc90 T6 часть вторая Адаптация нагр. датчика кислорода блок 2, нижн. частич. нагрузка… 1,02 Адаптация нагр. датчика кислорода блок 2, верх. частич. нагрузка… 1,03 Адаптация нагр. датчика кислорода блок 1, нижн. частич. нагрузка… 1,04 Адаптация нагр. датчика кислорода блок 1, верх. частич. нагрузка… 1,05 Адаптация нагр. датчика кислорода блок 1, холл. ход... 4,03% Адаптация нагр. датчика кислорода блок 2, холл. ход... 3%

Eraser-khv
ip: 85.15.70.19
#2760   04.05.2013 15:26

Посмотрите мои тест Лямбды, двигатель прогрет, обороты 2000. https://www.youtube.com/watch?v=o5OS6F7upA0 Судя по тестам амплитуда от 180 до 810 мВ, частота 1гЦ, как в аптеке, переключение от 180 до 810 примерно 300мс, а вот спад напряжения очень долгий = 600мс, это нормальное поведение или пора менять Лямбду ? Дополнительную информацию взял тут, у меня как раз Лямбда NTK, в 2009 менял - http://ngkntk.co.uk/index.php/technical-centre/lambda-sensors/how-to-test-lambda-sensors/

дмитрий
ip: 109.168.242.242
#2761   04.05.2013 22:34

бмв не работает лямбда зонд

дмитрий
ip: 109.168.242.242
#2762   04.05.2013 22:37

подскожите пожалуйста бмв 735i поставил лямбу с ваза подсоеденил мотор не набирает обароты.но холостые выравнялись. а отключаю лямбу мотор работает чётко . но холостые прыгают от 1300 до 1700.что делать не знаю помогите плиз.

женя
ip: 92.46.173.252
#2763   06.05.2013 00:46

подскажите пожалуйста TOYOTA CORONA 1994г,самопроизвольно повышаются обороты,после выключения двигателя немогу снова завести,смесь обогащеная.Может причина связана с неработающем лямбда зондом.

женя
ip: 92.46.173.252
#2764   06.05.2013 02:48

На холодную двигатель ТОYOTA CORONA 1994 заводится отлично,стоит поездить обороты резко повышаются до 1600,в СТО диагностика ошибок не показала,после выключения двигателя долго не могу завести.Может причина быть в ЛЗ.

Абай
ip: 217.76.68.177
#2843   17.06.2013 16:26

какой лямбда зонд более подходит на камри 20?ответьте пожалуйста.расход 20 литров.от чего может быть??

KuanyW
ip: 5.104.239.130
#2869   20.07.2013 00:54

Добрый день! Подскажите пожалуйста причуну неисправности в моем авто. Субару легаси 1998 г.в. 2.5 автомат. Плавают обороты, двигатель троит, иногда глохнет на холостом, с выхлопной трубы черный дым, большой расход топлива, приэтом чек незагорается. В чем не исправность? Заранее спасибо!!!

KuanyW
ip: 5.104.239.130
#2870   20.07.2013 00:58

И подскажите если причина в Лямбе, то при замене как правильно его подсоединить, какой провод к какому подсоединять, лямб у меня трех контакный цвета на штекере : ченый, белый, белый с полосками.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2874   21.07.2013 13:08

Подсказали уже. Берите вольтметр и проверяйте.

Maksyt
ip: 5.34.101.41
#2880   28.07.2013 14:00

подскажите пожалуйста.езжу на субару легаси 97г.в. V2,5 при езде на Dке машина бывает глохнет,и это происходит время от времени,день бегает отлично,день проблема.делал самодиагност результатов не дало,уже грешу на датчик ХХ и на лямбда.подскажите в чем проблема

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2881   28.07.2013 20:57

ЛЗ проверьте вольтметром. Думаю это не он.

игорь
ip: 37.215.29.231
#2887   30.07.2013 21:40

добрый день! авто альфа-ромео 146 блок эбу GM-MPI данные с лямбды 0,2-0,9 опорное-0,65 на сканере юнискан показывает 450мвт и не изменяется ,горит ошибка лямбды,что может быть.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2888   30.07.2013 22:28

Обрыв в цепи обогрева. Гляньте сопротивление спирали.

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2891   02.08.2013 21:21

Что за беда? Создайте тему в форуме тоета, поможем советом.

аркадий
ip: 77.34.162.227
#2892   02.08.2013 21:27

замени свечи! по каталогу родные японские,расход был на 100км 9-10 по трассе 11-13 по городу он у меня 2,5. неделю покатался и началось переедание,ездил на сто сделали диагностику кажет обогащенную смесь при прогазовке 20% спецы посоветовали заменить ламбду.снял лз на разборке с марка трёшечного поставил без изменений.заправил тридцать литров прогнал по месту,я в шоке на 130км 25 литров. говорили про рабочую температуру так вот на датчике она на прогретый двигатель не доходит до середины.

Алекс
ip: 88.204.247.125
#2897   05.08.2013 11:17

Подскажите плиз, вчера выгнал Ауди на трасу с серпонтинами так при подьеме пропадает тяга, ехал ночью открыл капот и вижу красный выпускной колектор и расход топливо большой, что может быть куда залазить и с чего начать?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#2909   23.08.2013 09:37

Зажигание проверьте на пропуски раз стреляет в выхлоп.

денис10590
ip: 178.168.188.179
#2927   06.09.2013 20:11

подскажите пожалуйста вчем может быть проблема у меня галант 89года на газу идет отлично но обороты плавают и при остановке падают на бензине стабильны 900 об/мин тяги нет после 3000 немного начинает тянуть расход бешеный заранее блогодарен

Руслан
ip: 95.59.199.164
#2933   01.10.2013 11:41

у меня ауди 100 С-4 2.6 стоит лямба с 3-мя проводами, Можно ли поставит лямбу с 4-мя проводами от ауди А-8 3.0.

Юрий
ip: 2.79.71.35
#2934   03.10.2013 17:04

Скажите пожалуйста при неисправном ЛЗ какой расход будет .(примерно!) у меня сейчас 12-14 город ауди 80 1.8

Андрей
ip: 91.197.77.251
#2967   18.10.2013 17:11

машина троит глохнет тяга появляется после 3000об ито немного.снял трубку а ДАД забил в ней болт холостые стали стабильными, иногда стреляет особенно после переключения передачь. слял свечи все в саже ,хотя старые были как новые только зазар вместо 0.8 были 1.4(прогорели) Ворзможно что при попытке первого запуска когда стреляла сбился ГРМ? дя лямбд я нечайно сламал вчера у меня 4х проводной можноли туда воткнуть универсальный ото родной дороговат

Xroom
ip: 46.188.28.4
#2970   20.10.2013 17:12

Доброго времени суток. На vw golf 4 Можно ли проверить цепи питания обогрева лямбды и цепи связи с ЭБУ.

Николай
ip: 195.149.196.5
#2972   21.10.2013 16:08

Есть ли принципиальная разница между ЛЗ для автомобилей без катализатора и с катализатором? Bosch 0 258 003 396 седан 2.0 [ABT] 90 л.с. для автомобилей без катализатора Bosch 0 258 003 508 седан 2.0 [ABT] 90 л.с. для автомобилей с катализатором

Тимур
ip: 85.29.137.206
#2986   29.10.2013 12:53

Подскажите что делать, у меня камри 30, 2,4 л., три ЛЗ, оба катализатора выбиты. на втором стоит обманка, третий ЛЗ никак не хочет обманываться, ругается на отсутствие ката, горит чек, жрет топливо, расход 15 л. летом. Заранее спасибо!

Марсель
ip: 178.211.176.93
#3005   14.11.2013 15:45

у меня тойота карина 1993 наелся лямда зонд мне хитрый электрик поставил 2 сопротивления иеще какую то фигню датчик отключил диогностика показывает рабочий датчик все нормально стало

валера
ip: 2.133.139.109
#3011   22.11.2013 14:02

здраствуйте у меня опель мерива 2003 1.6 при начало движения происходит провал и при устоновившемся движение происходят рывки загорелся чек сигнализатор неисправности системы нейтролизации отработавших газов на диагностике показало значение р1620 р0105 р0400 ошибки убрали но машина как дергалась так и дергается чек пока не горит к кому обратится

бато
ip: 2.73.169.244
#3070   27.12.2013 17:50

У меня тойота калдина 1997г. Двигатель троит. Тормоз стал тяжелый. Оборот на холостую 1800 показывает. Из за чего ето?

Дмитрий
ip: 37.29.88.136
#3071   04.01.2014 16:40

Здраствуйте у меня тойта креста двигатель 1Ж работает ровно на холостых.. едет очень бодро на разгон хорошо тянет только вот беда расход топлива намного выше чем у похожих машин с такимже мотором. И запах с глушителя спецефический после того как даш ей нагрузку. Подскажите может быть ли эта лямбда...,?

almatnur
ip: 176.122.82.190
#3075   22.01.2014 13:19

Здравствуйте.у меня максима а32 объем2л дергаются обороты на холостом ходу когда прогретая машина в поменял датчик холостого хода никаких изменении подскажите дергаются обороты только на холостых и прогретом двигателе,например при остановке на светофоре. тож смотрели сказали он в норме.спасибо за ранее

Александр
ip: 128.71.215.212
#3085   09.02.2014 16:35

На Лямбда-зонд не приходит 0.5 Вольт? MERSEDES 190Е. Что делать?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#3086   09.02.2014 17:11

Статью читать.

QЙ.

Я езжу на: Ниссан-Приора
#3087   11.02.2014 17:49

Вопросы ухахочешся. Ребята у кого чего-то не работает, а руки не правильно приделаны, выхода два: или СТО или на базар.

владник
ip: 37.221.134.202
#3088   13.02.2014 17:03

гольф 3 АВД 1,4 лямбда на холодном 0,4В на горячем 0,2В. При увеличении оборотов лямбда =0,6 и падает до 0,2В. Импульсов нет (осциллограф. лямбда дохлый? нужно ли отключать при проверке сигнальный провод от "мозгов".

Voffka

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Audi 80B4 АВТ 2.0 1992 г.
#3089   13.02.2014 22:35

Не нужно. Лямбда у тебя дохлая - меняй.

владник
ip: 37.221.134.202
#3095   14.02.2014 14:07

спасибо обрадовал

денчик
ip: 5.143.221.178
#3101   16.02.2014 22:08

у меня ауди 80 б4 1994 двигатель авк оторвались провода от лямды зонт какие должны быть последствия и воще можна ее воще отключить путем прошива мозгов чтобы ее не было машина едет нормально провалов нет на счет расхода еще не знаю

Суренчик
ip: 91.243.247.226
#3116   27.02.2014 01:17

Добрового дня. У меня ауди б4 1992г. двигатель AAH 2.8 инжектор. Подскажите пожалуйста как именно отключить лямбду на выпускном???(если можно пошагово),а то все форумы облазил а найти так и несмог(((


ip: 31.13.144.55
#3147   12.03.2014 15:40

может ли в мокрую погоду вода попадать на лз и загадочным способом заставлять мерс е 230 неустойчиво работать и терять мощность

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#3148   12.03.2014 16:50

Свечи, трамблер и провода встречалось, что шили при мокрой погоде - а лз не слышал такого.

анатолий
ip: 85.26.241.202
#3151   18.03.2014 14:55

двс.3s-fse тойота надя двигатель работает на холостом ходу на педаль газа не реагирует если до упора нажать на педаль захлебывается и хлопки в воздухоочиститель диагностика показала лямд зонд возможно ли такое изза него

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#3152   18.03.2014 15:41

Хлопки - наверное из-за пропуска зажигания. Из-за ЛЗ пропусков не будет.

анатолий
ip: 37.29.88.186
#3154   19.03.2014 13:39

это не из-за зажигания там все в норме я когда на газ нажимаю обороты поднимаются в самом начале до 1700 и все дальше давиш в пустую до дросельной заслонки только она начинает открываться движка захлебывается .я когда коллектора чистил ЛЗ ацетоном продул по незнанки вот в чем дело

Иван
ip: 92.113.130.58
#3163   24.03.2014 23:30

Здравствуйте!У меня на 929-й Мазде с объёмом 2.2 і расход литров 15-17 при спокойно езде,так вот зависит ли расход от того,что у меня до датчика ЛЗ "сифонит" , то есть газы,частично,выходят через прогоревшую прокладку между колектором и штанами!????

казах
ip: 164.0.242.171
#3170   01.04.2014 19:36

Здравствуйте! заменил лямбда зонд на ауди 80 после чего машина не заводится.. подскажите в чем проблема?

фира
ip: 185.42.98.251
#3196   07.05.2014 13:41

здраствуйте, у меня зайчик авангард 96года, плохой оборот и расход топлива 16и больше, у меня не неработает датчик CO, что рекомендуйте сделать спосибо заранее!!!

дмитрий
ip: 2.60.126.237
#3212   18.06.2014 13:20

могли ли при замене лз неправильно перепаять провода из-за чего постоянно загорается чек. лз дензо 4 провода

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#3213   18.06.2014 16:10

А мы откуда знаем могли вы или не могли...

дмитрий
ip: 2.60.126.237
#3214   18.06.2014 21:23

не я а сто .

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#3215   18.06.2014 21:51

сто и спросите.

Суренчик
ip: 91.204.177.222
#3216   19.06.2014 01:27

ну так сможет кто нибудь дать совет как отключить лз не выкручивая его?

Виталий

Откуда: Павлодар
Я езжу на: Subaru Legacy Outback upgraded 2.2L
#3217   19.06.2014 09:31

Срезать балгаркой вместе с частью выхлопа.

Суренчик
ip: 178.213.35.122
#3219   20.06.2014 22:28

ОООчень умый совет))очень знающего человека)

Нурлан
ip: 82.200.191.178
#3221   01.07.2014 15:58

Здравствуйте, у меня Мицубиси РВР 1998 г.,1.8 обьем где находится лямбда зонд?

Андрей
ip: 92.124.159.3
#3229   11.07.2014 08:29

ЭБУ Motronic 1.5.5. Тестирую через программу Fiatecuscan. Значения напряжения смотрю при 3000 об/мин. Лямбда переключается, в среднем, от 220 до 670 мВ с частотой около 0,4 секунды. Бывает и от 300 до 500 мВ. Жаль, что фото не прикрепить.

Андрей
ip: 92.124.159.3
#3230   11.07.2014 11:53

Датчик неисправен?

Суренчик
ip: 91.243.240.236
#3231   14.07.2014 05:52

Если на счёт вопроса с датчиком адресован мне то да, он последнее время стал шалить частенько, в основном при наборе скорости а иногда бывает и на холостом обороты доходят до 1100-1300 и держит примерно до получаса пока не прогазуешь хорошенько


ip: 92.124.159.3
#3232   14.07.2014 08:40

Нет, это я сам задаю вопрос Виталию.

Александр
ip: 195.218.215.242
#3233   14.07.2014 17:35

Здравствуйте! Я езжу на машине альмера классик 2008 г. В последнее время динамика сильно упала и расход увеличился. Нашел статью в которой советуют "почистить" к.датчик в ортофосфорной кислоте, чем покупать новый. Хочу попробовать но сомневаюсь. Подскажите пожалуйста, вы что-то об этом методе слышали, станет ли лучше и не повредится ли датчик? Спасибо

жека
ip: 213.87.249.245
#3235   22.07.2014 13:09

доброго дня.У меня МАЗДА ДЕМИО 1999 г 1,5 л расход до 11л по городу двигатель работает хорошо. есть возможность уменьшить расход если поменять лямбда зонд.


ip: 213.87.249.53
#3236   23.07.2014 02:50


Владимир
ip: 37.99.127.56
#3237   23.07.2014 09:58

Добрый день. У меня машина с очень редким двигателем(ауди 90 2,3 20v 7а). Двигатель работает все время на высоких оборотах(1000-1200 на нетрали, в положении D-900-1000)и расход очень большой 20л и больше. Компьютерная диагностика отклонений не показывает. менял лямбду, делал кап ремонт. не помогает. можете посоветовать куда копать

Ваше имя или ник

Комментарий


можно ввести символов: 500

Секретный вопрос

Какого цвета трава летом?

 

 

 

         
     
    
         
  

 

Запчасти Subaru (Павлодар)